マルコ氏「いいレースをしているドライバーがいる。アユム・イワサだ」
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レッドブルのアドバイザー（最高顧問）のヘルムート・マルコ氏はRBが2025年F1シーズンに向けて
ドライバーラインナップに関していくつかの選択肢を持っていることを示唆した
マルコ氏は専門メディア「モータースポーツ.com」に「贅沢な悩みだ」「ツノダ以外にもう1人、いいレースをしているホンダのドライバーがいる。
アユム・イワサだ」と岩佐歩夢の名前を挙げた。
マルコ氏は岩佐がF1に昇格するための条件として「スーパーフォーミュラで優勝すること」と回答。
「だから、まずは彼がどう初優勝するか見てみよう。
彼の最初のレースは良くなかったが、第2戦では実際にベストドライバーだった」と細かなリサーチをしているようだ。
つーくん、だいじょーび？
ドライバーラインナップに関していくつかの選択肢を持っていることを示唆した
マルコ氏は専門メディア「モータースポーツ.com」に「贅沢な悩みだ」「ツノダ以外にもう1人、いいレースをしているホンダのドライバーがいる。
アユム・イワサだ」と岩佐歩夢の名前を挙げた。
マルコ氏は岩佐がF1に昇格するための条件として「スーパーフォーミュラで優勝すること」と回答。
「だから、まずは彼がどう初優勝するか見てみよう。
彼の最初のレースは良くなかったが、第2戦では実際にベストドライバーだった」と細かなリサーチをしているようだ。
つーくん、だいじょーび？
F1角田裕毅のライバルに浮上した日本人ドライバー レッドブル重鎮が注目発言「見ていく必要ある」
レッドブルのモータースポーツコンサルタント
を務めるヘルムート・マルコは、2025年にRB
のシートを埋めるドライバーを選ぶにあたって、
“贅沢な問題”に直面していると述べている。
レッドブルにはリザーブドライバーであるリアム・ローソンが
おり、RBはレッドブルのシートを獲得する能力を持つ若い彼を
2025年に起用することができる。彼は昨年、負傷したリカルド
の代役として5レースに出場し、その才能を示したがレッドブル
が、この22歳のドライバーをどうするつもりなのかは不明だ。
「リアム・ローソンがリザーブドライバーを務めているので、彼が
2025年に我々のシートを得られなかったとしても、契約上はもう一つ
のチームで走ることができる強力なドライバーがいることになる」と
マルコは『Kleine Zeitung』に語った。「そうした意味では、今年彼が
F1に出場するのを見てより明確なイメージを持てるといいのだが、それ
は複雑な問題だ。物事がどのように進展していくかを見守る必要がある」
2025年に向けたRBのさまざまな選択肢について質問されたマルコは、
チームのドライバーについての難題を“贅沢な問題”と表現した。彼は、
傘下にいるもう一人の日本人ドライバーであり、全日本スーパーフォ
ーミュラ選手権に参戦している岩佐歩夢をF1に昇格させる可能性を
示唆し、RBをめぐる謎をさらに増やした。
F1角田裕毅のライバルに浮上した日本人ドライバー レッドブル重鎮が注目発言「見ていく必要ある」
レッドブルのモータースポーツコンサルタント
を務めるヘルムート・マルコは、2025年にRB
のシートを埋めるドライバーを選ぶにあたって、
“贅沢な問題”に直面していると述べている。
レッドブルにはリザーブドライバーであるリアム・ローソンが
おり、RBはレッドブルのシートを獲得する能力を持つ若い彼を
2025年に起用することができる。彼は昨年、負傷したリカルド
の代役として5レースに出場し、その才能を示したがレッドブル
が、この22歳のドライバーをどうするつもりなのかは不明だ。
「リアム・ローソンがリザーブドライバーを務めているので、彼が
2025年に我々のシートを得られなかったとしても、契約上はもう一つ
のチームで走ることができる強力なドライバーがいることになる」と
マルコは『Kleine Zeitung』に語った。「そうした意味では、今年彼が
F1に出場するのを見てより明確なイメージを持てるといいのだが、それ
は複雑な問題だ。物事がどのように進展していくかを見守る必要がある」
2025年に向けたRBのさまざまな選択肢について質問されたマルコは、
チームのドライバーについての難題を“贅沢な問題”と表現した。彼は、
傘下にいるもう一人の日本人ドライバーであり、全日本スーパーフォ
ーミュラ選手権に参戦している岩佐歩夢をF1に昇格させる可能性を
示唆し、RBをめぐる謎をさらに増やした。
F1角田裕毅のライバルに浮上した日本人ドライバー レッドブル重鎮が注目発言「見ていく必要ある」
レッドブルのモータースポーツコンサルタント
を務めるヘルムート・マルコは、2025年にRB
のシートを埋めるドライバーを選ぶにあたって、
“贅沢な問題”に直面していると述べている。
レッドブルにはリザーブドライバーであるリアム・ローソンが
おり、RBはレッドブルのシートを獲得する能力を持つ若い彼を
2025年に起用することができる。彼は昨年、負傷したリカルド
の代役として5レースに出場し、その才能を示したがレッドブル
が、この22歳のドライバーをどうするつもりなのかは不明だ。
「リアム・ローソンがリザーブドライバーを務めているので、彼が
2025年に我々のシートを得られなかったとしても、契約上はもう一つ
のチームで走ることができる強力なドライバーがいることになる」と
マルコは『Kleine Zeitung』に語った。「そうした意味では、今年彼が
F1に出場するのを見てより明確なイメージを持てるといいのだが、それ
は複雑な問題だ。物事がどのように進展していくかを見守る必要がある」
2025年に向けたRBのさまざまな選択肢について質問されたマルコは、
チームのドライバーについての難題を“贅沢な問題”と表現した。彼は、
傘下にいるもう一人の日本人ドライバーであり、全日本スーパーフォ
ーミュラ選手権に参戦している岩佐歩夢をF1に昇格させる可能性を
示唆し、RBをめぐる謎をさらに増やした。
2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
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