F1 タイと韓国が新たなグランプリ開催について交渉
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F1は、アジア地域での新しいレースの導入により、アジアでの存在感を拡大することに熱心であるようだ。
5年ぶりの開催となったF1中国GPを終え、F1 CEO のステファノ・ドメニカリは今週、他の2つのアジア諸国を訪問し、新しいイベントの可能性について話し合う予定だと報じられている。
有力視されている選択肢の一つはタイであり、同国は今後F1を国内に誘致したいという希望を表明している。
「基本的に、F1がタイで開催されるのであれば、道路上で開催したい。可能であれば、ラタナコーシン島周辺のラチャダムヌーンで開催したい。現在、その件について検討中だ」と政府報道官チャイ・ワチャロンはThansettakijに語った。
カレンダーへの復帰を目指している韓国も、このスケジュールに名を連ねている。
「仁川はF1開催地として韓国で最高の場所だ」と仁川市長のユ・ジョンボクは韓国メディアの聯合ニュースに対し語った。
「仁川には仁川空港や仁川港など優れた交通網があり、高級宿泊施設も数多くある」とユ・ジョンボク氏は付け加えた。
「仁川にF1を誘致するための大規模な協議を開始する予定だ」
F1は今年、24レースのスケジュール中にアジアの3カ国で開催。すでに日本と中国でイベントを開催し、その後キャンペーン後半にシンガポールを訪問する予定だ。
各国は2010年から2013年までの4年間、F1を開催し、過去3回の韓国インターナショナルサーキットの訪問ではセバスチャン・ベッテルが優勝した。
https://f1-gate.com/liberty-media/f1_80727.html?fb...
5年ぶりの開催となったF1中国GPを終え、F1 CEO のステファノ・ドメニカリは今週、他の2つのアジア諸国を訪問し、新しいイベントの可能性について話し合う予定だと報じられている。
有力視されている選択肢の一つはタイであり、同国は今後F1を国内に誘致したいという希望を表明している。
「基本的に、F1がタイで開催されるのであれば、道路上で開催したい。可能であれば、ラタナコーシン島周辺のラチャダムヌーンで開催したい。現在、その件について検討中だ」と政府報道官チャイ・ワチャロンはThansettakijに語った。
カレンダーへの復帰を目指している韓国も、このスケジュールに名を連ねている。
「仁川はF1開催地として韓国で最高の場所だ」と仁川市長のユ・ジョンボクは韓国メディアの聯合ニュースに対し語った。
「仁川には仁川空港や仁川港など優れた交通網があり、高級宿泊施設も数多くある」とユ・ジョンボク氏は付け加えた。
「仁川にF1を誘致するための大規模な協議を開始する予定だ」
F1は今年、24レースのスケジュール中にアジアの3カ国で開催。すでに日本と中国でイベントを開催し、その後キャンペーン後半にシンガポールを訪問する予定だ。
各国は2010年から2013年までの4年間、F1を開催し、過去3回の韓国インターナショナルサーキットの訪問ではセバスチャン・ベッテルが優勝した。
https://f1-gate.com/liberty-media/f1_80727.html?fb...
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【この記事に対する反応】
タイは昔から意外とモータースポーツ盛んだけど、気候的にどうか…って思う所もあるが、韓国は絶対にやめとけ!
韓国GPの過去を忘れたのか?
ドライバーは皆がイヤだと言うだろう‼️
頼むから “韓国” だけはやめてくれ
新たなグランプリ開催を韓国が交渉?
いやいや、また脱出GP開催するんw
タイは好きにすれば良いが、韓国は絶対にやめてほしい。
タイとマレーシアならわかるけど😁…。
運営は結構大変ですから、口だけの約束は失敗しますよ。約束守れない国も含まれてるようですから
韓国でレースしたら炎上したマシンに最初からまた粉末消火器掛けられっぞ〜(笑)🤣💦🎵
大体CO2は使ったら充填費用が高いから使わせるなとか言われてんだろうし、そんな安全面に配慮しないサーキットなんて開催するだけ愚の極み(笑)🤣💦🎵
韓国は無理だって
F1開催候補として名を挙げるのは良いけどFIAは一年中F1を開催するつもりなのか?特に韓国なんかは全くF1に関心が無く観客も入らなかったくせに又開催を望んでいる何ってあり得ないだろ
キムチグランプリは勘弁‼️😱
タイは良いと思うけど、韓国は...
中国で懲りて無いんですか⁉️
韓国は無理無理。ドライバーか嫌がる。
韓国グランプリやるくらいならオートポリスでパシフィックグランプリやった方がいい。
かかしGPだけはやっちゃダメW
韓国GPは別の意味で盛り上がれるから良いかもw
現代、起亜がエンジン、クムホがタイヤを供給すれば、これまた反省会的意味で毎回盛り上がれるのにw 自称先進国なんだから是非実現してもらいたい
タイは単純にレッドブルファミリーの圧力でしょ。
🇰🇷は金儲けしか考えてない最低のホスピリティだから、2度とやらんでくれ。
韓国だけはやめてくれ😱😱😱
K国GPではチームの宿がラブホテルしかなく超悪評だった。
K国GPが終わると選手達の間で誰が一番先にK国を脱出するか、賭けをしていたが・・・。
こんな所でまたやるの?。
(以下続々と批判コメが続く)
タイは昔から意外とモータースポーツ盛んだけど、気候的にどうか…って思う所もあるが、韓国は絶対にやめとけ!
韓国GPの過去を忘れたのか?
ドライバーは皆がイヤだと言うだろう‼️
頼むから “韓国” だけはやめてくれ
新たなグランプリ開催を韓国が交渉?
いやいや、また脱出GP開催するんw
タイは好きにすれば良いが、韓国は絶対にやめてほしい。
タイとマレーシアならわかるけど😁…。
運営は結構大変ですから、口だけの約束は失敗しますよ。約束守れない国も含まれてるようですから
韓国でレースしたら炎上したマシンに最初からまた粉末消火器掛けられっぞ〜(笑)🤣💦🎵
大体CO2は使ったら充填費用が高いから使わせるなとか言われてんだろうし、そんな安全面に配慮しないサーキットなんて開催するだけ愚の極み(笑)🤣💦🎵
韓国は無理だって
F1開催候補として名を挙げるのは良いけどFIAは一年中F1を開催するつもりなのか?特に韓国なんかは全くF1に関心が無く観客も入らなかったくせに又開催を望んでいる何ってあり得ないだろ
キムチグランプリは勘弁‼️😱
タイは良いと思うけど、韓国は...
中国で懲りて無いんですか⁉️
韓国は無理無理。ドライバーか嫌がる。
韓国グランプリやるくらいならオートポリスでパシフィックグランプリやった方がいい。
かかしGPだけはやっちゃダメW
韓国GPは別の意味で盛り上がれるから良いかもw
現代、起亜がエンジン、クムホがタイヤを供給すれば、これまた反省会的意味で毎回盛り上がれるのにw 自称先進国なんだから是非実現してもらいたい
タイは単純にレッドブルファミリーの圧力でしょ。
🇰🇷は金儲けしか考えてない最低のホスピリティだから、2度とやらんでくれ。
韓国だけはやめてくれ😱😱😱
K国GPではチームの宿がラブホテルしかなく超悪評だった。
K国GPが終わると選手達の間で誰が一番先にK国を脱出するか、賭けをしていたが・・・。
こんな所でまたやるの?。
(以下続々と批判コメが続く)
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
アロンソは第1回韓国GPで優勝した後、韓国メディアのインタビュアーに
「〇〇(某韓国系ドライバー)はF1に行けると思いますか?」と訊かれて
「知らない」とそっけなく言って立ち去った。
その数時間後「もう日本にいるよ」とツイートした。
サムライのタトゥーを入れている日本好きのアロンソは朝鮮嫌いw
https://www.gqjapan.jp/life/news/20171217/fernando-al...
「〇〇(某韓国系ドライバー)はF1に行けると思いますか?」と訊かれて
「知らない」とそっけなく言って立ち去った。
その数時間後「もう日本にいるよ」とツイートした。
サムライのタトゥーを入れている日本好きのアロンソは朝鮮嫌いw
https://www.gqjapan.jp/life/news/20171217/fernando-al...
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
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そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
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金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
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そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
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【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
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金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
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そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
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欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
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F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
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【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
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金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
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ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
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そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
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そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
なんかすごい勘違いしてないか?
俺が「こいつ」と言っているのは「角田19位」と、このスレに関係ないこと狂ったように投稿してる奴のことで
角田のことじゃないぞ?
「こいつ」は朝鮮人のF1ドライバーがいないのが悔しくて一日中角田を貶す投稿している底辺朝鮮人で
自分が朝鮮人であることをを言い当てられ、それを誤魔化すために角田を応援しているのは朝鮮人だと
訳のわからないことを言い出して収拾がつかなくなってるアホだ。
日本に住んで日本に世話になっておきながら日本を貶す、どこの板にもいるゴキブリたちの中の1匹だ。
俺が「こいつ」と言っているのは「角田19位」と、このスレに関係ないこと狂ったように投稿してる奴のことで
角田のことじゃないぞ?
「こいつ」は朝鮮人のF1ドライバーがいないのが悔しくて一日中角田を貶す投稿している底辺朝鮮人で
自分が朝鮮人であることをを言い当てられ、それを誤魔化すために角田を応援しているのは朝鮮人だと
訳のわからないことを言い出して収拾がつかなくなってるアホだ。
日本に住んで日本に世話になっておきながら日本を貶す、どこの板にもいるゴキブリたちの中の1匹だ。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
なんかすごい勘違いしてないか?
俺が「こいつ」と言っているのは「角田19位」と、このスレに関係ないこと狂ったように投稿してる奴のことで
角田のことじゃないぞ?
「こいつ」は朝鮮人のF1ドライバーがいないのが悔しくて一日中角田を貶す投稿している底辺朝鮮人で
自分が朝鮮人であることをを言い当てられ、それを誤魔化すために角田を応援しているのは朝鮮人だと
訳のわからないことを言い出して収拾がつかなくなってるアホだ。
日本に住んで日本に世話になっておきながら日本を貶す、どこの板にもいるゴキブリたちの中の1匹だ。
俺が「こいつ」と言っているのは「角田19位」と、このスレに関係ないこと狂ったように投稿してる奴のことで
角田のことじゃないぞ?
「こいつ」は朝鮮人のF1ドライバーがいないのが悔しくて一日中角田を貶す投稿している底辺朝鮮人で
自分が朝鮮人であることをを言い当てられ、それを誤魔化すために角田を応援しているのは朝鮮人だと
訳のわからないことを言い出して収拾がつかなくなってるアホだ。
日本に住んで日本に世話になっておきながら日本を貶す、どこの板にもいるゴキブリたちの中の1匹だ。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
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そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
なんかすごい勘違いしてないか?
俺が「こいつ」と言っているのは「角田19位」と、このスレに関係ないこと狂ったように投稿してる奴のことで
角田のことじゃないぞ?
「こいつ」は朝鮮人のF1ドライバーがいないのが悔しくて一日中角田を貶す投稿している底辺朝鮮人で
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訳のわからないことを言い出して収拾がつかなくなってるアホだ。
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俺が「こいつ」と言っているのは「角田19位」と、このスレに関係ないこと狂ったように投稿してる奴のことで
角田のことじゃないぞ?
「こいつ」は朝鮮人のF1ドライバーがいないのが悔しくて一日中角田を貶す投稿している底辺朝鮮人で
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日本に住んで日本に世話になっておきながら日本を貶す、どこの板にもいるゴキブリたちの中の1匹だ。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
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F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
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【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
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そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
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ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
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そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
【この記事に対する反応】
タイは昔から意外とモータースポーツ盛んだけど、気候的にどうか…って思う所もあるが、韓国は絶対にやめとけ!
韓国GPの過去を忘れたのか?
ドライバーは皆がイヤだと言うだろう‼️
頼むから “韓国” だけはやめてくれ
新たなグランプリ開催を韓国が交渉?
いやいや、また脱出GP開催するんw
タイは好きにすれば良いが、韓国は絶対にやめてほしい。
タイとマレーシアならわかるけど😁…。
運営は結構大変ですから、口だけの約束は失敗しますよ。約束守れない国も含まれてるようですから
韓国でレースしたら炎上したマシンに最初からまた粉末消火器掛けられっぞ〜(笑)🤣💦🎵
大体CO2は使ったら充填費用が高いから使わせるなとか言われてんだろうし、そんな安全面に配慮しないサーキットなんて開催するだけ愚の極み(笑)🤣💦🎵
韓国は無理だって
F1開催候補として名を挙げるのは良いけどFIAは一年中F1を開催するつもりなのか?特に韓国なんかは全くF1に関心が無く観客も入らなかったくせに又開催を望んでいる何ってあり得ないだろ
キムチグランプリは勘弁‼️😱
タイは良いと思うけど、韓国は...
中国で懲りて無いんですか⁉️
韓国は無理無理。ドライバーか嫌がる。
韓国グランプリやるくらいならオートポリスでパシフィックグランプリやった方がいい。
かかしGPだけはやっちゃダメW
韓国GPは別の意味で盛り上がれるから良いかもw
現代、起亜がエンジン、クムホがタイヤを供給すれば、これまた反省会的意味で毎回盛り上がれるのにw 自称先進国なんだから是非実現してもらいたい
タイは単純にレッドブルファミリーの圧力でしょ。
🇰🇷は金儲けしか考えてない最低のホスピリティだから、2度とやらんでくれ。
韓国だけはやめてくれ😱😱😱
K国GPではチームの宿がラブホテルしかなく超悪評だった。
K国GPが終わると選手達の間で誰が一番先にK国を脱出するか、賭けをしていたが・・・。
こんな所でまたやるの?。
(以下批判コメが続く)
タイは昔から意外とモータースポーツ盛んだけど、気候的にどうか…って思う所もあるが、韓国は絶対にやめとけ!
韓国GPの過去を忘れたのか?
ドライバーは皆がイヤだと言うだろう‼️
頼むから “韓国” だけはやめてくれ
新たなグランプリ開催を韓国が交渉?
いやいや、また脱出GP開催するんw
タイは好きにすれば良いが、韓国は絶対にやめてほしい。
タイとマレーシアならわかるけど😁…。
運営は結構大変ですから、口だけの約束は失敗しますよ。約束守れない国も含まれてるようですから
韓国でレースしたら炎上したマシンに最初からまた粉末消火器掛けられっぞ〜(笑)🤣💦🎵
大体CO2は使ったら充填費用が高いから使わせるなとか言われてんだろうし、そんな安全面に配慮しないサーキットなんて開催するだけ愚の極み(笑)🤣💦🎵
韓国は無理だって
F1開催候補として名を挙げるのは良いけどFIAは一年中F1を開催するつもりなのか?特に韓国なんかは全くF1に関心が無く観客も入らなかったくせに又開催を望んでいる何ってあり得ないだろ
キムチグランプリは勘弁‼️😱
タイは良いと思うけど、韓国は...
中国で懲りて無いんですか⁉️
韓国は無理無理。ドライバーか嫌がる。
韓国グランプリやるくらいならオートポリスでパシフィックグランプリやった方がいい。
かかしGPだけはやっちゃダメW
韓国GPは別の意味で盛り上がれるから良いかもw
現代、起亜がエンジン、クムホがタイヤを供給すれば、これまた反省会的意味で毎回盛り上がれるのにw 自称先進国なんだから是非実現してもらいたい
タイは単純にレッドブルファミリーの圧力でしょ。
🇰🇷は金儲けしか考えてない最低のホスピリティだから、2度とやらんでくれ。
韓国だけはやめてくれ😱😱😱
K国GPではチームの宿がラブホテルしかなく超悪評だった。
K国GPが終わると選手達の間で誰が一番先にK国を脱出するか、賭けをしていたが・・・。
こんな所でまたやるの?。
(以下批判コメが続く)
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
【この記事に対する反応】
タイは昔から意外とモータースポーツ盛んだけど、気候的にどうか…って思う所もあるが、韓国は絶対にやめとけ!
韓国GPの過去を忘れたのか?
ドライバーは皆がイヤだと言うだろう‼️
頼むから “韓国” だけはやめてくれ
新たなグランプリ開催を韓国が交渉?
いやいや、また脱出GP開催するんw
タイは好きにすれば良いが、韓国は絶対にやめてほしい。
タイとマレーシアならわかるけど😁…。
運営は結構大変ですから、口だけの約束は失敗しますよ。約束守れない国も含まれてるようですから
韓国でレースしたら炎上したマシンに最初からまた粉末消火器掛けられっぞ〜(笑)🤣💦🎵
大体CO2は使ったら充填費用が高いから使わせるなとか言われてんだろうし、そんな安全面に配慮しないサーキットなんて開催するだけ愚の極み(笑)🤣💦🎵
韓国は無理だって
F1開催候補として名を挙げるのは良いけどFIAは一年中F1を開催するつもりなのか?特に韓国なんかは全くF1に関心が無く観客も入らなかったくせに又開催を望んでいる何ってあり得ないだろ
キムチグランプリは勘弁‼️😱
タイは良いと思うけど、韓国は...
中国で懲りて無いんですか⁉️
韓国は無理無理。ドライバーか嫌がる。
韓国グランプリやるくらいならオートポリスでパシフィックグランプリやった方がいい。
かかしGPだけはやっちゃダメW
韓国GPは別の意味で盛り上がれるから良いかもw
現代、起亜がエンジン、クムホがタイヤを供給すれば、これまた反省会的意味で毎回盛り上がれるのにw 自称先進国なんだから是非実現してもらいたい
タイは単純にレッドブルファミリーの圧力でしょ。
🇰🇷は金儲けしか考えてない最低のホスピリティだから、2度とやらんでくれ。
韓国だけはやめてくれ😱😱😱
K国GPではチームの宿がラブホテルしかなく超悪評だった。
K国GPが終わると選手達の間で誰が一番先にK国を脱出するか、賭けをしていたが・・・。
こんな所でまたやるの?。
(以下批判コメが続く)
タイは昔から意外とモータースポーツ盛んだけど、気候的にどうか…って思う所もあるが、韓国は絶対にやめとけ!
韓国GPの過去を忘れたのか?
ドライバーは皆がイヤだと言うだろう‼️
頼むから “韓国” だけはやめてくれ
新たなグランプリ開催を韓国が交渉?
いやいや、また脱出GP開催するんw
タイは好きにすれば良いが、韓国は絶対にやめてほしい。
タイとマレーシアならわかるけど😁…。
運営は結構大変ですから、口だけの約束は失敗しますよ。約束守れない国も含まれてるようですから
韓国でレースしたら炎上したマシンに最初からまた粉末消火器掛けられっぞ〜(笑)🤣💦🎵
大体CO2は使ったら充填費用が高いから使わせるなとか言われてんだろうし、そんな安全面に配慮しないサーキットなんて開催するだけ愚の極み(笑)🤣💦🎵
韓国は無理だって
F1開催候補として名を挙げるのは良いけどFIAは一年中F1を開催するつもりなのか?特に韓国なんかは全くF1に関心が無く観客も入らなかったくせに又開催を望んでいる何ってあり得ないだろ
キムチグランプリは勘弁‼️😱
タイは良いと思うけど、韓国は...
中国で懲りて無いんですか⁉️
韓国は無理無理。ドライバーか嫌がる。
韓国グランプリやるくらいならオートポリスでパシフィックグランプリやった方がいい。
かかしGPだけはやっちゃダメW
韓国GPは別の意味で盛り上がれるから良いかもw
現代、起亜がエンジン、クムホがタイヤを供給すれば、これまた反省会的意味で毎回盛り上がれるのにw 自称先進国なんだから是非実現してもらいたい
タイは単純にレッドブルファミリーの圧力でしょ。
🇰🇷は金儲けしか考えてない最低のホスピリティだから、2度とやらんでくれ。
韓国だけはやめてくれ😱😱😱
K国GPではチームの宿がラブホテルしかなく超悪評だった。
K国GPが終わると選手達の間で誰が一番先にK国を脱出するか、賭けをしていたが・・・。
こんな所でまたやるの?。
(以下批判コメが続く)
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位:フェルスタッペン
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
2位:ルクレール、3位:ノリス
4位:サインツ、5位:ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位:ラッセル、7位:ガスリー
8位:オコン、9位:ハミルトン、10位:アルボン
11位:アロンソ、12位:ペレス、13位:ボッタス
14位:リカルド、15位:ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位:周、17位:マグヌッセン
18位:サージェント、19位:角田、20位:ストロール
中国GPで角田は19日のスプリント予選で19位、20日のスプリントで16位、
本予選でQ1敗退の19位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は20人中19位と酷評された。
F1のRBに所属する角田裕毅(23)が、21日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【F1】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで19位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、FP1では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は(ダニエル・)リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は0・5秒、日曜日は0・3秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
>>236
このランキングつけた奴、誰か知らないがド素人じゃないの?
個人的好みで点数付けてるとしか思えない。
多分こんなランキングにするのはコイツだけで賛同する人は
少なくともF1関係者、長年観てるファンにはいないだろう。
ルクレールがノリスより上?アホか。
ノリスはレースでも2位だし、ドライバーズ・オブ・ザ・デイだぞ?
ファンの方がよく見てるよ。
アロンソの11位もあり得ない。
終盤のオーバーテイクショーはハイライトの一つだった。
今回のF1GPニュースの視聴者投票でもダントツでアロンソが1位だった。
アロンソがハミルトンより下って、別のレース見てたのか?
ガスリー、オコンが7位、8位に至っては、空いた口が塞がらない。
角田が予選で19位に沈んだのは明らかにマシンの問題。
FPからリアのグリップが全然ないと訴えてた。
初めてのコースとはいえ4戦で3回Q3に行ってる角田が、
急にそんなに遅くなるはずがない。
それでもレースでは角田は1周目で3台抜いて19番グリッドから16位まで上がり
逆に12番グリッドから15位まで落ちたリカルドのすぐ後ろにつけたし
チームオーダーが出るまではリカルドの前を走ってたし
マグヌッセンに撃墜されなければ入賞の可能性もあった。
それなのにマグヌッセンの方が角田の上?
あの事故は100%マグヌッセンの責任と認定されてペナ受けてるのに?
よくこれで専門メディアの記者やってるよな。
ちなみに「ザ・レース」の以前の記事では、別の記者だろうが
「リカルドとローソンを乗せるべきというのは間違いっている。
角田はF1のシートに相応しい」
「リカルドは角田のレベルではない」と書いていた。
このランキングつけた奴、誰か知らないがド素人じゃないの?
個人的好みで点数付けてるとしか思えない。
多分こんなランキングにするのはコイツだけで賛同する人は
少なくともF1関係者、長年観てるファンにはいないだろう。
ルクレールがノリスより上?アホか。
ノリスはレースでも2位だし、ドライバーズ・オブ・ザ・デイだぞ?
ファンの方がよく見てるよ。
アロンソの11位もあり得ない。
終盤のオーバーテイクショーはハイライトの一つだった。
今回のF1GPニュースの視聴者投票でもダントツでアロンソが1位だった。
アロンソがハミルトンより下って、別のレース見てたのか?
ガスリー、オコンが7位、8位に至っては、空いた口が塞がらない。
角田が予選で19位に沈んだのは明らかにマシンの問題。
FPからリアのグリップが全然ないと訴えてた。
初めてのコースとはいえ4戦で3回Q3に行ってる角田が、
急にそんなに遅くなるはずがない。
それでもレースでは角田は1周目で3台抜いて19番グリッドから16位まで上がり
逆に12番グリッドから15位まで落ちたリカルドのすぐ後ろにつけたし
チームオーダーが出るまではリカルドの前を走ってたし
マグヌッセンに撃墜されなければ入賞の可能性もあった。
それなのにマグヌッセンの方が角田の上?
あの事故は100%マグヌッセンの責任と認定されてペナ受けてるのに?
よくこれで専門メディアの記者やってるよな。
ちなみに「ザ・レース」の以前の記事では、別の記者だろうが
「リカルドとローソンを乗せるべきというのは間違いっている。
角田はF1のシートに相応しい」
「リカルドは角田のレベルではない」と書いていた。
>>236
このランキングつけた奴、誰か知らないがド素人じゃないの?
個人的好みで点数付けてるとしか思えない。
多分こんなランキングにするのはコイツだけで賛同する人は
少なくともF1関係者、長年観てるファンにはいないだろう。
ルクレールがノリスより上?アホか。
ノリスはレースでも2位だし、ドライバーズ・オブ・ザ・デイだぞ?
ファンの方がよく見てるよ。
アロンソの11位もあり得ない。
終盤のオーバーテイクショーはハイライトの一つだった。
今回のF1GPニュースの視聴者投票でもダントツでアロンソが1位だった。
アロンソがハミルトンより下って、別のレース見てたのか?
ガスリー、オコンが7位、8位に至っては、空いた口が塞がらない。
角田が予選で19位に沈んだのは明らかにマシンの問題。
FPからリアのグリップが全然ないと訴えてた。
初めてのコースとはいえ4戦で3回Q3に行ってる角田が、
急にそんなに遅くなるはずがない。
それでもレースでは角田は1周目で3台抜いて19番グリッドから16位まで上がり
逆に12番グリッドから15位まで落ちたリカルドのすぐ後ろにつけたし
チームオーダーが出るまではリカルドの前を走ってたし
マグヌッセンに撃墜されなければ入賞の可能性もあった。
それなのにマグヌッセンの方が角田の上?
あの事故は100%マグヌッセンの責任と認定されてペナ受けてるのに?
よくこれで専門メディアの記者やってるよな。
ちなみに「ザ・レース」の以前の記事では、別の記者だろうが
「リカルドとローソンを乗せるべきというのは間違いっている。
角田はF1のシートに相応しい」
「リカルドは角田のレベルではない」と書いていた。
このランキングつけた奴、誰か知らないがド素人じゃないの?
個人的好みで点数付けてるとしか思えない。
多分こんなランキングにするのはコイツだけで賛同する人は
少なくともF1関係者、長年観てるファンにはいないだろう。
ルクレールがノリスより上?アホか。
ノリスはレースでも2位だし、ドライバーズ・オブ・ザ・デイだぞ?
ファンの方がよく見てるよ。
アロンソの11位もあり得ない。
終盤のオーバーテイクショーはハイライトの一つだった。
今回のF1GPニュースの視聴者投票でもダントツでアロンソが1位だった。
アロンソがハミルトンより下って、別のレース見てたのか?
ガスリー、オコンが7位、8位に至っては、空いた口が塞がらない。
角田が予選で19位に沈んだのは明らかにマシンの問題。
FPからリアのグリップが全然ないと訴えてた。
初めてのコースとはいえ4戦で3回Q3に行ってる角田が、
急にそんなに遅くなるはずがない。
それでもレースでは角田は1周目で3台抜いて19番グリッドから16位まで上がり
逆に12番グリッドから15位まで落ちたリカルドのすぐ後ろにつけたし
チームオーダーが出るまではリカルドの前を走ってたし
マグヌッセンに撃墜されなければ入賞の可能性もあった。
それなのにマグヌッセンの方が角田の上?
あの事故は100%マグヌッセンの責任と認定されてペナ受けてるのに?
よくこれで専門メディアの記者やってるよな。
ちなみに「ザ・レース」の以前の記事では、別の記者だろうが
「リカルドとローソンを乗せるべきというのは間違いっている。
角田はF1のシートに相応しい」
「リカルドは角田のレベルではない」と書いていた。
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