F1 タイと韓国が新たなグランプリ開催について交渉
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F1は、アジア地域での新しいレースの導入により、アジアでの存在感を拡大することに熱心であるようだ。
5年ぶりの開催となったF1中国GPを終え、F1 CEO のステファノ・ドメニカリは今週、他の2つのアジア諸国を訪問し、新しいイベントの可能性について話し合う予定だと報じられている。
有力視されている選択肢の一つはタイであり、同国は今後F1を国内に誘致したいという希望を表明している。
「基本的に、F1がタイで開催されるのであれば、道路上で開催したい。可能であれば、ラタナコーシン島周辺のラチャダムヌーンで開催したい。現在、その件について検討中だ」と政府報道官チャイ・ワチャロンはThansettakijに語った。
カレンダーへの復帰を目指している韓国も、このスケジュールに名を連ねている。
「仁川はF1開催地として韓国で最高の場所だ」と仁川市長のユ・ジョンボクは韓国メディアの聯合ニュースに対し語った。
「仁川には仁川空港や仁川港など優れた交通網があり、高級宿泊施設も数多くある」とユ・ジョンボク氏は付け加えた。
「仁川にF1を誘致するための大規模な協議を開始する予定だ」
F1は今年、24レースのスケジュール中にアジアの3カ国で開催。すでに日本と中国でイベントを開催し、その後キャンペーン後半にシンガポールを訪問する予定だ。
各国は2010年から2013年までの4年間、F1を開催し、過去3回の韓国インターナショナルサーキットの訪問ではセバスチャン・ベッテルが優勝した。
https://f1-gate.com/liberty-media/f1_80727.html?fb...
5年ぶりの開催となったF1中国GPを終え、F1 CEO のステファノ・ドメニカリは今週、他の2つのアジア諸国を訪問し、新しいイベントの可能性について話し合う予定だと報じられている。
有力視されている選択肢の一つはタイであり、同国は今後F1を国内に誘致したいという希望を表明している。
「基本的に、F1がタイで開催されるのであれば、道路上で開催したい。可能であれば、ラタナコーシン島周辺のラチャダムヌーンで開催したい。現在、その件について検討中だ」と政府報道官チャイ・ワチャロンはThansettakijに語った。
カレンダーへの復帰を目指している韓国も、このスケジュールに名を連ねている。
「仁川はF1開催地として韓国で最高の場所だ」と仁川市長のユ・ジョンボクは韓国メディアの聯合ニュースに対し語った。
「仁川には仁川空港や仁川港など優れた交通網があり、高級宿泊施設も数多くある」とユ・ジョンボク氏は付け加えた。
「仁川にF1を誘致するための大規模な協議を開始する予定だ」
F1は今年、24レースのスケジュール中にアジアの3カ国で開催。すでに日本と中国でイベントを開催し、その後キャンペーン後半にシンガポールを訪問する予定だ。
各国は2010年から2013年までの4年間、F1を開催し、過去3回の韓国インターナショナルサーキットの訪問ではセバスチャン・ベッテルが優勝した。
https://f1-gate.com/liberty-media/f1_80727.html?fb...
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上位ドライバー勢→1位：フェルスタッペン 2位：ルクレール、3位：ノリス
4位：サインツ、5位：ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位：ラッセル、7位：ガスリー
8位：オコン、9位：ハミルトン、10位：アルボン
11位：アロンソ、12位：ペレス、13位：ボッタス
14位：リカルド、15位：ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位：周、17位：マグヌッセン
18位：サージェント、19位：角田、20位：ストロール
中国ＧＰで角田は１９日のスプリント予選で１９位、２０日のスプリントで１６位、
本予選でＱ１敗退の１９位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は２０人中１９位と酷評された。
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）が、２１日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【Ｆ１】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで１９位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、ＦＰ１では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は（ダニエル・）リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は０・５秒、日曜日は０・３秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位：フェルスタッペン 2位：ルクレール、3位：ノリス
4位：サインツ、5位：ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位：ラッセル、7位：ガスリー
8位：オコン、9位：ハミルトン、10位：アルボン
11位：アロンソ、12位：ペレス、13位：ボッタス
14位：リカルド、15位：ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位：周、17位：マグヌッセン
18位：サージェント、19位：角田、20位：ストロール
中国ＧＰで角田は１９日のスプリント予選で１９位、２０日のスプリントで１６位、
本予選でＱ１敗退の１９位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は２０人中１９位と酷評された。
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）が、２１日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【Ｆ１】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで１９位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、ＦＰ１では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は（ダニエル・）リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は０・５秒、日曜日は０・３秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位：フェルスタッペン 2位：ルクレール、3位：ノリス
4位：サインツ、5位：ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位：ラッセル、7位：ガスリー
8位：オコン、9位：ハミルトン、10位：アルボン
11位：アロンソ、12位：ペレス、13位：ボッタス
14位：リカルド、15位：ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位：周、17位：マグヌッセン
18位：サージェント、19位：角田、20位：ストロール
中国ＧＰで角田は１９日のスプリント予選で１９位、２０日のスプリントで１６位、
本予選でＱ１敗退の１９位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は２０人中１９位と酷評された。
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）が、２１日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【Ｆ１】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで１９位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、ＦＰ１では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は（ダニエル・）リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は０・５秒、日曜日は０・３秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位：フェルスタッペン 2位：ルクレール、3位：ノリス
4位：サインツ、5位：ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位：ラッセル、7位：ガスリー
8位：オコン、9位：ハミルトン、10位：アルボン
11位：アロンソ、12位：ペレス、13位：ボッタス
14位：リカルド、15位：ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位：周、17位：マグヌッセン
18位：サージェント、19位：角田、20位：ストロール
中国ＧＰで角田は１９日のスプリント予選で１９位、２０日のスプリントで１６位、
本予選でＱ１敗退の１９位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は２０人中１９位と酷評された。
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）が、２１日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【Ｆ１】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで１９位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、ＦＰ１では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は（ダニエル・）リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は０・５秒、日曜日は０・３秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位：フェルスタッペン 2位：ルクレール、3位：ノリス
4位：サインツ、5位：ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位：ラッセル、7位：ガスリー
8位：オコン、9位：ハミルトン、10位：アルボン
11位：アロンソ、12位：ペレス、13位：ボッタス
14位：リカルド、15位：ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位：周、17位：マグヌッセン
18位：サージェント、19位：角田、20位：ストロール
中国ＧＰで角田は１９日のスプリント予選で１９位、２０日のスプリントで１６位、
本予選でＱ１敗退の１９位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は２０人中１９位と酷評された。
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）が、２１日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【Ｆ１】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで１９位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、ＦＰ１では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は（ダニエル・）リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は０・５秒、日曜日は０・３秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位：フェルスタッペン 2位：ルクレール、3位：ノリス
4位：サインツ、5位：ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位：ラッセル、7位：ガスリー
8位：オコン、9位：ハミルトン、10位：アルボン
11位：アロンソ、12位：ペレス、13位：ボッタス
14位：リカルド、15位：ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位：周、17位：マグヌッセン
18位：サージェント、19位：角田、20位：ストロール
中国ＧＰで角田は１９日のスプリント予選で１９位、２０日のスプリントで１６位、
本予選でＱ１敗退の１９位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は２０人中１９位と酷評された。
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）が、２１日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【Ｆ１】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで１９位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、ＦＰ１では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は（ダニエル・）リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は０・５秒、日曜日は０・３秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
上位ドライバー勢→1位：フェルスタッペン 2位：ルクレール、3位：ノリス
4位：サインツ、5位：ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位：ラッセル、7位：ガスリー
8位：オコン、9位：ハミルトン、10位：アルボン
11位：アロンソ、12位：ペレス、13位：ボッタス
14位：リカルド、15位：ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位：周、17位：マグヌッセン
18位：サージェント、19位：角田、20位：ストロール
中国ＧＰで角田は１９日のスプリント予選で１９位、２０日のスプリントで１６位、
本予選でＱ１敗退の１９位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は２０人中１９位と酷評された。
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）が、２１日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【Ｆ１】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで１９位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、ＦＰ１では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は（ダニエル・）リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は０・５秒、日曜日は０・３秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
【この記事に対する反応】 タイは昔から意外とモータースポーツ盛んだけど、気候的にどうか…って思う所もあるが、韓国は絶対にやめとけ！
韓国GPの過去を忘れたのか？
ドライバーは皆がイヤだと言うだろう‼️
頼むから “韓国” だけはやめてくれ
新たなグランプリ開催を韓国が交渉？
いやいや、また脱出GP開催するんw
タイは好きにすれば良いが、韓国は絶対にやめてほしい。
タイとマレーシアならわかるけど😁…。
運営は結構大変ですから、口だけの約束は失敗しますよ。約束守れない国も含まれてるようですから
韓国でレースしたら炎上したマシンに最初からまた粉末消火器掛けられっぞ〜(笑)🤣💦🎵
大体CO2は使ったら充填費用が高いから使わせるなとか言われてんだろうし、そんな安全面に配慮しないサーキットなんて開催するだけ愚の極み(笑)🤣💦🎵
韓国は無理だって
F1開催候補として名を挙げるのは良いけどFIAは一年中F1を開催するつもりなのか？特に韓国なんかは全くF1に関心が無く観客も入らなかったくせに又開催を望んでいる何ってあり得ないだろ
キムチグランプリは勘弁‼️😱
タイは良いと思うけど、韓国は...
中国で懲りて無いんですか⁉️
韓国は無理無理。ドライバーか嫌がる。
韓国グランプリやるくらいならオートポリスでパシフィックグランプリやった方がいい。
かかしGPだけはやっちゃダメW
韓国GPは別の意味で盛り上がれるから良いかもw
現代、起亜がエンジン、クムホがタイヤを供給すれば、これまた反省会的意味で毎回盛り上がれるのにw 自称先進国なんだから是非実現してもらいたい
タイは単純にレッドブルファミリーの圧力でしょ。
🇰🇷は金儲けしか考えてない最低のホスピリティだから、2度とやらんでくれ。
韓国だけはやめてくれ😱😱😱
K国GPではチームの宿がラブホテルしかなく超悪評だった。
K国GPが終わると選手達の間で誰が一番先にK国を脱出するか、賭けをしていたが・・・。
こんな所でまたやるの？。
（以下批判コメが続く）
上位ドライバー勢→1位：フェルスタッペン 2位：ルクレール、3位：ノリス
4位：サインツ、5位：ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位：ラッセル、7位：ガスリー
8位：オコン、9位：ハミルトン、10位：アルボン
11位：アロンソ、12位：ペレス、13位：ボッタス
14位：リカルド、15位：ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位：周、17位：マグヌッセン
18位：サージェント、19位：角田、20位：ストロール
中国ＧＰで角田は１９日のスプリント予選で１９位、２０日のスプリントで１６位、
本予選でＱ１敗退の１９位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は２０人中１９位と酷評された。
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）が、２１日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【Ｆ１】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで１９位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、ＦＰ１では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は（ダニエル・）リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は０・５秒、日曜日は０・３秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
【この記事に対する反応】 タイは昔から意外とモータースポーツ盛んだけど、気候的にどうか…って思う所もあるが、韓国は絶対にやめとけ！
韓国GPの過去を忘れたのか？
ドライバーは皆がイヤだと言うだろう‼️
頼むから “韓国” だけはやめてくれ
新たなグランプリ開催を韓国が交渉？
いやいや、また脱出GP開催するんw
タイは好きにすれば良いが、韓国は絶対にやめてほしい。
タイとマレーシアならわかるけど😁…。
運営は結構大変ですから、口だけの約束は失敗しますよ。約束守れない国も含まれてるようですから
韓国でレースしたら炎上したマシンに最初からまた粉末消火器掛けられっぞ〜(笑)🤣💦🎵
大体CO2は使ったら充填費用が高いから使わせるなとか言われてんだろうし、そんな安全面に配慮しないサーキットなんて開催するだけ愚の極み(笑)🤣💦🎵
韓国は無理だって
F1開催候補として名を挙げるのは良いけどFIAは一年中F1を開催するつもりなのか？特に韓国なんかは全くF1に関心が無く観客も入らなかったくせに又開催を望んでいる何ってあり得ないだろ
キムチグランプリは勘弁‼️😱
タイは良いと思うけど、韓国は...
中国で懲りて無いんですか⁉️
韓国は無理無理。ドライバーか嫌がる。
韓国グランプリやるくらいならオートポリスでパシフィックグランプリやった方がいい。
かかしGPだけはやっちゃダメW
韓国GPは別の意味で盛り上がれるから良いかもw
現代、起亜がエンジン、クムホがタイヤを供給すれば、これまた反省会的意味で毎回盛り上がれるのにw 自称先進国なんだから是非実現してもらいたい
タイは単純にレッドブルファミリーの圧力でしょ。
🇰🇷は金儲けしか考えてない最低のホスピリティだから、2度とやらんでくれ。
韓国だけはやめてくれ😱😱😱
K国GPではチームの宿がラブホテルしかなく超悪評だった。
K国GPが終わると選手達の間で誰が一番先にK国を脱出するか、賭けをしていたが・・・。
こんな所でまたやるの？。
（以下批判コメが続く）
上位ドライバー勢→1位：フェルスタッペン 2位：ルクレール、3位：ノリス
4位：サインツ、5位：ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位：ラッセル、7位：ガスリー
8位：オコン、9位：ハミルトン、10位：アルボン
11位：アロンソ、12位：ペレス、13位：ボッタス
14位：リカルド、15位：ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位：周、17位：マグヌッセン
18位：サージェント、19位：角田、20位：ストロール
中国ＧＰで角田は１９日のスプリント予選で１９位、２０日のスプリントで１６位、
本予選でＱ１敗退の１９位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は２０人中１９位と酷評された。
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）が、２１日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【Ｆ１】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで１９位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、ＦＰ１では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は（ダニエル・）リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は０・５秒、日曜日は０・３秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
19位の底辺人(角田)「お、お、おいっ！ウ、ウ、ウ、ウソだろ！じゅ、じゅ、19位に沈んでちゃダメなんだよ！」 底辺好き朝鮮人(角田ファン)「ツノダ19位かよ。おーい、これ嘘だろ、これ嘘だよね」
19位の底辺人(角田)「セ、セ、セ、セッティングミス、ナ、ナ、ナオすんダ、ダ、ダメ、だ、誰か何とかしてくれ、て、ていへんっ、、、、て、て、ていへんだっ！」
底辺好き朝鮮人(角田ファン)「おいっ！中国人ども。周が9位とかで喜んでんじゃねぇ！角田は19位だぞ！19位で惨めなんだ！底辺角田は負けなんだ。モタスポなめんあなよ！誰もがひれ伏す結果出してから喜べ！」 中国GP管理者「誰だ？この爺さん。何喚いてるんだ？朝鮮人か？」
中国GPスタッフ「パスポート見ると南朝鮮人みたいですね」
中国GP管理者「警察呼べ。もう２度と入国できないように当局に言っとけ」
上位ドライバー勢→1位：フェルスタッペン 2位：ルクレール、3位：ノリス
4位：サインツ、5位：ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位：ラッセル、7位：ガスリー
8位：オコン、9位：ハミルトン、10位：アルボン
11位：アロンソ、12位：ペレス、13位：ボッタス
14位：リカルド、15位：ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位：周、17位：マグヌッセン
18位：サージェント、19位：角田、20位：ストロール
中国ＧＰで角田は１９日のスプリント予選で１９位、２０日のスプリントで１６位、
本予選でＱ１敗退の１９位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は２０人中１９位と酷評された。
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）が、２１日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【Ｆ１】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで１９位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、ＦＰ１では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は（ダニエル・）リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は０・５秒、日曜日は０・３秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
>>236 このランキングつけた奴、誰か知らないがド素人じゃないの？
個人的好みで点数付けてるとしか思えない。
多分こんなランキングにするのはコイツだけで賛同する人は
少なくともF1関係者、長年観てるファンにはいないだろう。
ルクレールがノリスより上？アホか。
ノリスはレースでも2位だし、ドライバーズ・オブ・ザ・デイだぞ？
ファンの方がよく見てるよ。
アロンソの11位もあり得ない。
終盤のオーバーテイクショーはハイライトの一つだった。
今回のF1GPニュースの視聴者投票でもダントツでアロンソが1位だった。
アロンソがハミルトンより下って、別のレース見てたのか？
ガスリー、オコンが7位、8位に至っては、空いた口が塞がらない。
角田が予選で19位に沈んだのは明らかにマシンの問題。
FPからリアのグリップが全然ないと訴えてた。
初めてのコースとはいえ４戦で３回Q3に行ってる角田が、
急にそんなに遅くなるはずがない。
それでもレースでは角田は１周目で３台抜いて19番グリッドから16位まで上がり
逆に12番グリッドから15位まで落ちたリカルドのすぐ後ろにつけたし
チームオーダーが出るまではリカルドの前を走ってたし
マグヌッセンに撃墜されなければ入賞の可能性もあった。
それなのにマグヌッセンの方が角田の上？
あの事故は100%マグヌッセンの責任と認定されてペナ受けてるのに？
よくこれで専門メディアの記者やってるよな。
ちなみに「ザ・レース」の以前の記事では、別の記者だろうが
「リカルドとローソンを乗せるべきというのは間違いっている。
角田はF1のシートに相応しい」
「リカルドは角田のレベルではない」と書いていた。
>>236 このランキングつけた奴、誰か知らないがド素人じゃないの？
個人的好みで点数付けてるとしか思えない。
多分こんなランキングにするのはコイツだけで賛同する人は
少なくともF1関係者、長年観てるファンにはいないだろう。
ルクレールがノリスより上？アホか。
ノリスはレースでも2位だし、ドライバーズ・オブ・ザ・デイだぞ？
ファンの方がよく見てるよ。
アロンソの11位もあり得ない。
終盤のオーバーテイクショーはハイライトの一つだった。
今回のF1GPニュースの視聴者投票でもダントツでアロンソが1位だった。
アロンソがハミルトンより下って、別のレース見てたのか？
ガスリー、オコンが7位、8位に至っては、空いた口が塞がらない。
角田が予選で19位に沈んだのは明らかにマシンの問題。
FPからリアのグリップが全然ないと訴えてた。
初めてのコースとはいえ４戦で３回Q3に行ってる角田が、
急にそんなに遅くなるはずがない。
それでもレースでは角田は１周目で３台抜いて19番グリッドから16位まで上がり
逆に12番グリッドから15位まで落ちたリカルドのすぐ後ろにつけたし
チームオーダーが出るまではリカルドの前を走ってたし
マグヌッセンに撃墜されなければ入賞の可能性もあった。
それなのにマグヌッセンの方が角田の上？
あの事故は100%マグヌッセンの責任と認定されてペナ受けてるのに？
よくこれで専門メディアの記者やってるよな。
ちなみに「ザ・レース」の以前の記事では、別の記者だろうが
「リカルドとローソンを乗せるべきというのは間違いっている。
角田はF1のシートに相応しい」
「リカルドは角田のレベルではない」と書いていた。
19位の底辺人(角田)「お、お、おいっ！ウ、ウ、ウ、ウソだろ！じゅ、じゅ、19位に沈んでちゃダメなんだよ！」 底辺好き朝鮮人(角田ファン)「ツノダ19位かよ。おーい、これ嘘だろ、これ嘘だよね」
19位の底辺人(角田)「セ、セ、セ、セッティングミス、ナ、ナ、ナオすんダ、ダ、ダメ、だ、誰か何とかしてくれ、て、ていへんっ、、、、て、て、ていへんだっ！」
底辺好き朝鮮人(角田ファン)「おいっ！中国人ども。周が9位とかで喜んでんじゃねぇ！角田は19位だぞ！19位で惨めなんだ！底辺角田は負けなんだ。モタスポなめんあなよ！誰もがひれ伏す結果出してから喜べ！」 中国GP管理者「誰だ？この爺さん。何喚いてるんだ？朝鮮人か？」
中国GPスタッフ「パスポート見ると南朝鮮人みたいですね」
中国GP管理者「警察呼べ。もう２度と入国できないように当局に言っとけ」
上位ドライバー勢→1位：フェルスタッペン 2位：ルクレール、3位：ノリス
4位：サインツ、5位：ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位：ラッセル、7位：ガスリー
8位：オコン、9位：ハミルトン、10位：アルボン
11位：アロンソ、12位：ペレス、13位：ボッタス
14位：リカルド、15位：ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位：周、17位：マグヌッセン
18位：サージェント、19位：角田、20位：ストロール
中国ＧＰで角田は１９日のスプリント予選で１９位、２０日のスプリントで１６位、
本予選でＱ１敗退の１９位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は２０人中１９位と酷評された。
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）が、２１日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【Ｆ１】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで１９位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、ＦＰ１では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は（ダニエル・）リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は０・５秒、日曜日は０・３秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
>>253 このランキングつけた奴、誰か知らないがド素人じゃないの？
個人的好みで点数付けてるとしか思えない。
多分こんなランキングにするのはコイツだけで賛同する人は
少なくともF1関係者、長年観てるファンにはいないだろう。
ルクレールがノリスより上？アホか。
ノリスはレースでも2位だし、ドライバーズ・オブ・ザ・デイだぞ？
ファンの方がよく見てるよ。
アロンソの11位もあり得ない。
終盤のオーバーテイクショーはハイライトの一つだった。
今回のF1GPニュースの視聴者投票でもダントツでアロンソが1位だった。
アロンソがハミルトンより下って、別のレース見てたのか？
ガスリー、オコンが7位、8位に至っては、空いた口が塞がらない。
角田が予選で19位に沈んだのは明らかにマシンの問題。
FPからリアのグリップが全然ないと訴えてた。
初めてのコースとはいえ４戦で３回Q3に行ってる角田が、
急にそんなに遅くなるはずがない。
それでもレースでは角田は１周目で３台抜いて19番グリッドから16位まで上がり
逆に12番グリッドから15位まで落ちたリカルドのすぐ後ろにつけたし
チームオーダーが出るまではリカルドの前を走ってたし
マグヌッセンに撃墜されなければ入賞の可能性もあった。
それなのにマグヌッセンの方が角田の上？
あの事故は100%マグヌッセンの責任と認定されてペナ受けてるのに？
よくこれで専門メディアの記者やってるよな。
ちなみに「ザ・レース」の以前の記事では、別の記者だろうが
「リカルドとローソンを乗せるべきというのは間違いっている。
角田はF1のシートに相応しい」
「リカルドは角田のレベルではない」と書いていた。
【この記事に対する反応】 タイは昔から意外とモータースポーツ盛んだけど、気候的にどうか…って思う所もあるが、韓国は絶対にやめとけ！
韓国GPの過去を忘れたのか？
ドライバーは皆がイヤだと言うだろう‼️
頼むから “韓国” だけはやめてくれ
新たなグランプリ開催を韓国が交渉？
いやいや、また脱出GP開催するんw
タイは好きにすれば良いが、韓国は絶対にやめてほしい。
タイとマレーシアならわかるけど😁…。
運営は結構大変ですから、口だけの約束は失敗しますよ。約束守れない国も含まれてるようですから
韓国でレースしたら炎上したマシンに最初からまた粉末消火器掛けられっぞ〜(笑)🤣💦🎵
大体CO2は使ったら充填費用が高いから使わせるなとか言われてんだろうし、そんな安全面に配慮しないサーキットなんて開催するだけ愚の極み(笑)🤣💦🎵
韓国は無理だって
F1開催候補として名を挙げるのは良いけどFIAは一年中F1を開催するつもりなのか？特に韓国なんかは全くF1に関心が無く観客も入らなかったくせに又開催を望んでいる何ってあり得ないだろ
キムチグランプリは勘弁‼️😱
タイは良いと思うけど、韓国は...
中国で懲りて無いんですか⁉️
韓国は無理無理。ドライバーか嫌がる。
韓国グランプリやるくらいならオートポリスでパシフィックグランプリやった方がいい。
かかしGPだけはやっちゃダメW
韓国GPは別の意味で盛り上がれるから良いかもw
現代、起亜がエンジン、クムホがタイヤを供給すれば、これまた反省会的意味で毎回盛り上がれるのにw 自称先進国なんだから是非実現してもらいたい
タイは単純にレッドブルファミリーの圧力でしょ。
🇰🇷は金儲けしか考えてない最低のホスピリティだから、2度とやらんでくれ。
韓国だけはやめてくれ😱😱😱
K国GPではチームの宿がラブホテルしかなく超悪評だった。
K国GPが終わると選手達の間で誰が一番先にK国を脱出するか、賭けをしていたが・・・。
こんな所でまたやるの？。
（以下批判コメが続く）
19位の底辺人(角田)「お、お、おいっ！ウ、ウ、ウ、ウソだろ！じゅ、じゅ、19位に沈んでちゃダメなんだよ！」 底辺好き朝鮮人(角田ファン)「ツノダ19位かよ。おーい、これ嘘だろ、これ嘘だよね」
19位の底辺人(角田)「セ、セ、セ、セッティングミス、ナ、ナ、ナオすんダ、ダ、ダメ、だ、誰か何とかしてくれ、て、ていへんっ、、、、て、て、ていへんだっ！」
底辺好き朝鮮人(角田ファン)「おいっ！中国人ども。周が9位とかで喜んでんじゃねぇ！角田は19位だぞ！19位で惨めなんだ！底辺角田は負けなんだ。モタスポなめんあなよ！誰もがひれ伏す結果出してから喜べ！」 中国GP管理者「誰だ？この爺さん。何喚いてるんだ？朝鮮人か？」
中国GPスタッフ「パスポート見ると南朝鮮人みたいですね」
中国GP管理者「警察呼べ。もう２度と入国できないように当局に言っとけ」
上位ドライバー勢→1位：フェルスタッペン 2位：ルクレール、3位：ノリス
4位：サインツ、5位：ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位：ラッセル、7位：ガスリー
8位：オコン、9位：ハミルトン、10位：アルボン
11位：アロンソ、12位：ペレス、13位：ボッタス
14位：リカルド、15位：ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位：周、17位：マグヌッセン
18位：サージェント、19位：角田、20位：ストロール
中国ＧＰで角田は１９日のスプリント予選で１９位、２０日のスプリントで１６位、
本予選でＱ１敗退の１９位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は２０人中１９位と酷評された。
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）が、２１日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【Ｆ１】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで１９位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、ＦＰ１では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は（ダニエル・）リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は０・５秒、日曜日は０・３秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
角田は２１日の決勝で後続車に追突される不運 でリタイアとなったが、中国ＧＰを通じて低迷。
１９日のスプリント予選は１９位、２０日の
スプリントでは１６位、さらにその後の本予選
では１９位とまさかのＱ１早期敗退を喫した。
Ｆ１角田裕毅 中国ＧＰ不振で…海外ファン一転
〝角田降ろし〟「ローソンに道を譲る時が来た」
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）に対して、中国ＧＰ
の不振により海外ファンから〝角田降ろし〟の声が出ている。
今季はオーストラリアＧＰで７位、日本ＧＰで１０位と
勢いに乗っている中で、好調から一転して突如不振に陥った。
角田は近走で評価が高まっていたが、中国ＧＰでの〝惨敗〟に
より、手厳しい海外ファンからは一転して厳しい声が相次いでいる。
ネット上では「ユウキがリアム・ローソンに道を譲る時が来たの
だろうか」「角田は予選１９番手で、全然速くないリカルドに予選
で負けた。ユウキをローソンに替えろ」「角田は廃れた。ローソンに
代えろ」「ローソンは（昨季）最初の２回の挑戦で角田を２回破った」
などと〝角田降ろし〟を求める意見が続出しているのだ。
2024F1シートを失った際のローソン「シートを得た男
（角田）に僕は勝ったんだ」「僕になるはずだった」
レッドブルのマルコ博士「ローソンには本当に優れた
才能がある」「昇格するための準備ができている」
ＲＢでは現在、レッドブルグループのリザーブドライバーを務める
有望株リアム・ローソンの起用を求める機運が急激に高まっている。
これまでは不振だったダニエル・リカルドとの交代が浮上していた
が、角田の低迷を受け、手のひら返しが起きているというわけだ。
19位の底辺人(角田)「お、お、おいっ！ウ、ウ、ウ、ウソだろ！じゅ、じゅ、19位に沈んでちゃダメなんだよ！」 底辺好き朝鮮人(角田ファン)「ツノダ19位かよ。おーい、これ嘘だろ、これ嘘だよね」
19位の底辺人(角田)「セ、セ、セ、セッティングミス、ナ、ナ、ナオすんダ、ダ、ダメ、だ、誰か何とかしてくれ、て、ていへんっ、、、、て、て、ていへんだっ！」
底辺好き朝鮮人(角田ファン)「おいっ！中国人ども。周が9位とかで喜んでんじゃねぇ！角田は19位だぞ！19位で惨めなんだ！底辺角田は負けなんだ。モタスポなめんあなよ！誰もがひれ伏す結果出してから喜べ！」 中国GP管理者「誰だ？この爺さん。何喚いてるんだ？朝鮮人か？」
中国GPスタッフ「パスポート見ると南朝鮮人みたいですね」
中国GP管理者「警察呼べ。もう２度と入国できないように当局に言っとけ」
上位ドライバー勢→1位：フェルスタッペン 2位：ルクレール、3位：ノリス
4位：サインツ、5位：ヒュルケンベルグ
中位ドライバー勢→6位：ラッセル、7位：ガスリー
8位：オコン、9位：ハミルトン、10位：アルボン
11位：アロンソ、12位：ペレス、13位：ボッタス
14位：リカルド、15位：ピアストリ
底辺ドライバー勢→16位：周、17位：マグヌッセン
18位：サージェント、19位：角田、20位：ストロール
中国ＧＰで角田は１９日のスプリント予選で１９位、２０日のスプリントで１６位、
本予選でＱ１敗退の１９位、そして決勝はリタイアと散々な結果に終わった。
欧州のモータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は、有名評論家のエッド・ストロー氏
によるドライバー評価のランキングを発表。角田は２０人中１９位と酷評された。
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）が、２１日に行われた中国グランプリ
の結果を受けて評価されたドライバーのランキングで〝ブービー〟に沈んだ。
【Ｆ１】角田裕毅 欧州専門メディアの評価ランキングで１９位に沈む「調子が急激に悪化」
ストロー氏は「角田は初めての中国訪問で全く本来の調子に乗れず、ＦＰ１では懸命に走ることに集中した
せいで劣勢なスタートを切り、セットアップのトラブルやグリップ不足との戦いに苦しんだ」と分析した。
そして「どちらの予選セッションでも、彼は（ダニエル・）リカルドのペースから大きく離れており、
金曜日は０・５秒、日曜日は０・３秒だった。つまり、両方のレースで順位を下に埋められ、マグヌッセン
からの追突により週末が予定よりも早く終わってしまった」と全く見せ場がなかったと厳しく評価した。
そして結論として「シーズン序盤の好調な調子が急激に悪化」と斬り捨てた。
ちなみに最下位は追突や逆ギレで波紋を呼んでいるアストンマーティンのランス・ストロール。
角田は２１日の決勝で後続車に追突される不運 でリタイアとなったが、中国ＧＰを通じて低迷。
１９日のスプリント予選は１９位、２０日の
スプリントでは１６位、さらにその後の本予選
では１９位とまさかのＱ１早期敗退を喫した。
Ｆ１角田裕毅 中国ＧＰ不振で…海外ファン一転
〝角田降ろし〟「ローソンに道を譲る時が来た」
Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２３）に対して、中国ＧＰ
の不振により海外ファンから〝角田降ろし〟の声が出ている。
今季はオーストラリアＧＰで７位、日本ＧＰで１０位と
勢いに乗っている中で、好調から一転して突如不振に陥った。
角田は近走で評価が高まっていたが、中国ＧＰでの〝惨敗〟に
より、手厳しい海外ファンからは一転して厳しい声が相次いでいる。
ネット上では「ユウキがリアム・ローソンに道を譲る時が来たの
だろうか」「角田は予選１９番手で、全然速くないリカルドに予選
で負けた。ユウキをローソンに替えろ」「角田は廃れた。ローソンに
代えろ」「ローソンは（昨季）最初の２回の挑戦で角田を２回破った」
などと〝角田降ろし〟を求める意見が続出しているのだ。
2024F1シートを失った際のローソン「シートを得た男
（角田）に僕は勝ったんだ」「僕になるはずだった」
レッドブルのマルコ博士「ローソンには本当に優れた
才能がある」「昇格するための準備ができている」
ＲＢでは現在、レッドブルグループのリザーブドライバーを務める
有望株リアム・ローソンの起用を求める機運が急激に高まっている。
これまでは不振だったダニエル・リカルドとの交代が浮上していた
が、角田の低迷を受け、手のひら返しが起きているというわけだ。
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スレッドタイトル：F1 タイと韓国が新たなグランプリ開催について交渉