【F1】角田裕毅が来季のシート失う レッドブル＆レーシングブルズのドライバーから外れてリザーブに

F1のレッドブルとジュニアチームのレーシングブルズは2日（日本時間3日）、来季のドライバーを発表。
角田裕毅（25）はいずれからも外れてレッドブルのテスト＆リザーブドライバーに就任し、来季のレギュラーシートを失った。
ひとまずは7日決勝の今季最終戦アブダビGPがレッドブルでのラストレースとなる。

レッドブルのドライバーは残留を表明していたマックス・フェルスタッペン（28＝オランダ）に加え、
レーシングブルズで今季3位1回を含む入賞9回と活躍したアイザック・ハジャー（21＝フランス）が“昇格”。

レーシングブルズはリアム・ローソン（23＝ニュージーランド）が残留し、
F2から昇格するアービッド・リンドブラッド（18＝英国、スウェーデン）とコンビを組む。
5日のアブダビGPフリー走行1回目（FP1）ではリンドブラッドが角田のマシンで走行する見込み。

F1参戦5年目の角田は今季第3戦日本GPで、開幕から不振だったローソンと入れ替わりでレーシングブルズからレッドブルに昇格。
しかし、フェルスタッペン以外のドライバーたちが苦しんできたマシンへの適応に時間がかかり、
終盤戦ではチーム側のミスも重なって結果を残せなかった。

前戦カタールGPではスプリント予選でフェルスタッペンをタイムで上回り、スプリントは5位、決勝は10位といずれも入賞。
ハジャーのレッドブル昇格、リンドブラッドのレーシングブルズ昇格が噂される中、
レーシングブルズの“最後の1枠”を争うとみられたローソンと今季の入賞回数では7回で並んだが、
ドライバーズポイントはローソンの38点に対し角田は33点と下回っていた。
https://www.sponichi.co.jp/car/news/2025/12/02/articles/2...

返信する

お、おう？

返信する

F1は閉鎖的
基本的にヨーロッパ人しかチャンピオンになれない
バーニーエクレストン時代はちょっとグローバルになったが以降は戻ってしまった
日本人はF1で優勝するのは無理だろう

返信する

ホンダ版ストロールはいなくていい

返信する

だいじょうぶ。
来年のアストンは役立たずのストロールぼっちゃんをニューイがクビにするだろうし、アロンソは一生ホンダには乗れない。
ニューイとホンダが組むところをマックスは熱視線で見ているし、ホンダは元々2027年からはユーキを乗せるつもりだった。
ホンダがベースエンジンをRBに置いてきたところで、TJIの究極制御をフォードが後を継いで扱えるとは思えない。
等々、来年はマックスとユーキがアストンにスライドなんて大ドンデンがあるかもよ。
あと、ホーナーがムリヤリ割り込んで来ようとしているが、全力でブロックしてほしい。

返信する

そもそもメジャーなタイトルも取ったこと無い奴が若いってだけでF1を5年も走らせてもらったんだからいい加減降りろや。顔の造りや名前、性格や暴言からしてもジャポンなのか？

返信する

痛々しい、見苦しい

返信する

ニューウェイは角田嫌いだから残念ながらアストンはないだろうな

返信する

行くならハースかアルピーヌだろな。

返信する

ハースはトヨタからお金もらってるんじゃないの?

返信する

ですね
タイトルスポンサーに就任「TGR Haas F1 Team」となりましたし

返信する

ステイサム、なぜか角田のファンだった

返信する