【WEC】トヨタがプライベーターにノートラブルで完敗

2019.11.10 17:09
ついに“逆襲”完遂。LMP1プライベーター初のトップチェッカー【順位結果】WEC第3戦上海 決勝

2020年ル・マン24時間レースを最終戦とする2019／2020年シーズンのWEC世界耐久選手権第3戦上海が11月10日、中国・上海国際サーキットで行われ、レベリオン・レーシングの1号車レベリオンR13・ギブソン（ブルーノ・セナ／グスタボ・メネゼス／ノルマン・ナト組）が4時間の決勝レースを制した。
TOYOTA GAZOO Racingは8号車トヨタTS050ハイブリッドが総合2位、7号車トヨタTS050ハイブリッドが3位表彰台を獲得している。
https://www.as-web.jp/sports-car/54154...

写真は周回遅れのためブルーフラッグを振られるトヨタ7号車

返信する

スレ文変な外国語ばっかりで意味が分からないよ
誰か日本語にして

返信する

>>2
ワークス参加がトヨタ一社のみになってしまい、カテゴリー存続の危機。
そのトヨタもルマン制覇後は規模を縮小、契約を満たす為に惰性で参加している状態。
プライベーターの参戦を促す為に、ワークスにハンデを背負わせる事で、
「小資本のプライベーターでも勝てる面白いレースですから、スポンサー様よどうか見捨てないでね」アピール。
プロトタイプカテゴリー消滅前の、おなじみの状態をまたやってるって事。

返信する

中嶋一貴がエースドライバーなんだからたかが知れてる

返信する

自働車競争か
トヨタの収益越えが出たのかと

返信する

>>3
日本語になってないやん
カタカナやめて日本語にしてーな

返信する

正直、もう自動車レースは衰退の一途だな
自動車に憧れや好奇心をそそられる人はめちゃめちゃ減ったし、
カーシェアリングに進んで買う人も減る。
モーターショーで車を差し置いてドローンのレースやるくらいだからね。
通常の車レースでアピールするような技術はもう求められてない。
特にWECなんて、その昔から存続の危機を何度も迎えてたカテゴリーで今に始まったことじゃないしね。

返信する

プライベーターがノートラブルでトヨタに完勝
トヨタ、ノートラブルのプライベーターに完敗

返信する

ルマンでもプライベーターに負けてたなあw

こないだはWRCで朝鮮メーカーに負けてたなぁw

返信する

>>6
【世界耐久選手権】豊田が独立系競争団に　ごたごた無しで完敗

ついに“逆襲”完遂。流末尓試作車壱類　独立系競争団初の先頭終了旗【順位結果】世界耐久選手権第参戦上海 決勝

皇紀弐千六百七十九年　流末尓弐十四時間競争を最終戦とする皇紀弐千六百七十九年／弐千六百八拾年期の世界耐久選手権第参戦上海が霜月十日、中国・上海国際自動車競争場で行われ、
反逆競争団の壱号車　反逆礼拾参・義葡村（場螺嚢・穿恵易／瓦子手冒・芽音是子／乃萬・奈鍍卯　組）が四時間の決勝競争を制した。
豊田画像競争団は八号車豊田丁乙零五零複式が総合弐位、七号車豊田丁乙零五零複式が参位表彰台を獲得している。

返信する

1周3秒近くのハンデあげてやっと負けたのか

返信する

トヨタの２台が、今年から導入されたハンディキャップを背負わされているの、
知らない情弱が多いな。

返信する

みんなでラジコンやろうぜ！
タミヤサーキットで勝負だ！

返信する

カーレースは見せ物。
そのカーレースが世界中で下火になっているのは
見た目の悪さに尽きる。
人間には見えない空気の流れに従った、夢も希望も無い格好をした車が
観客には見えないルールに基づいて、ブリブリと汚い音を撒き散らしながら内輪の競争をしているのだから
見たってつまらんのは当たり前。

返信する

>>12
情弱と非難するほど一般人が知ってるコンテンツじゃないよ
F1でさえ、専門誌・専門チャンネル以外のメディアではニュースにもならないのにね
今は自動車産業の本流からも一般人からも見放された、その程度のマイナーコンテンツだってこと

返信する