ソウルで開催予定のショートトラック世界選手権中止


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001 2020/02/27(木) 00:36:59 ID:RHIUrZ8.mE
ショート世界選手権中止
感染拡大で国際スケート連盟

2020/2/26 17:47 (JST)2/26 17:59 (JST)updated
?一般社団法人共同通信社

 国際スケート連盟(ISU)は25日、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、3月13日からソウルで予定されていたスピードスケート・ショートトラックの世界選手権を中止すると発表した。
延期や開催地変更は困難としている。
日本からは吉永一貴(中京大)らが出場予定だった。(共同)
https://this.kiji.is/605320745266709601?c=395501877...

https://www.youtube.com/watch?v=ImcoCs0dtwM

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002 2020/02/27(木) 02:17:31 ID:f99TfeW8Pw
開催中止というより競技廃止した方がいいと思う

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003 2020/02/27(木) 02:28:43 ID:RHIUrZ8.mE
>>2
日本が韓国に勝てないからですね?

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004 2020/02/27(木) 05:35:12 ID:nwqk4I/3pU
>>3
はい、その通りです。

ホルホルホルw

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005 2020/02/27(木) 06:47:58 ID:f99TfeW8Pw
>>3
偶然や運が勝負を支配する率が高いトラック競技、他にないよ
他人のミスに巻き込まれたり、審判が後から失格にしたり
見てても不可解なことが多い

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006 2020/02/27(木) 08:40:56 ID:RHIUrZ8.mE
実力が伯仲してはじめて、偶然や運が勝負をにかかわってくるのがこのスポーツです。
実力がなければアクシデントも起こりません。

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007 2020/02/27(木) 12:36:01 ID:yI2DIqYtFk
008 2020/02/27(木) 16:00:56 ID:f99TfeW8Pw
>>6
実力が離れていても、展開次第によってはトラぶる。
最初から抜け出して最後までぶっちぎるようなレースなんてそうない。
それと同じチームのやつがブロックしてアシストなんかするでしょ。
俺も前から思ってたが、>>7にある、その昔のローラーゲームを彷彿とさせる。
それだったら、ショートトラックよりもマススタートの方が面白い。
あんな110m強の狭いトラックでゴチャゴチャやるから不要なアクシデントが多発する。

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009 2020/02/27(木) 18:17:59 ID:RHIUrZ8.mE
>>8
アシストはロングトラックで行われるマススタートのほうが効果が高く、スピードスケート日本チームはアシストを効果的に活用している。
アシスト禁止にしたら判定に時間がかかったりして、おもしろくなくなるのはマススタートのほうだけどね。

ショートトラックの日本チームは、レースに2人同走しても2人で最後尾を追走一杯になることが多く、アシストの活用のしようがないことも少なくない。
また、予選等、日本が実力において差をつけられている選手とのレースでは、実力がなくてついていくのが精いっぱいになって、ふらふらになって、ぶつかったりしてしまいペナルティーをくらうこともある。
勝ち上がった選手同士での実力伯仲した決勝でアクシデントは少なくないが、実力差の大きい予選等でのアクシデントとはその内容が違う。

ま、トーナメントになっているおかげで、日本も五輪の出場権を得ることができている。
これがスピードスケートのようなタイムレースになったら、日本が出る幕がないのが現状。
つまり、日本チームが韓国に勝てないから、>>2のような発言になる。

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010 2020/02/27(木) 19:16:50 ID:f99TfeW8Pw
>>9
>つまり、日本チームが韓国に勝てないから

どうしてもそこに持って行きたいんだなw 別にそれが理由ではない。
それにマススタートでアシスト禁止にしろとか言ってないよ
向こうの方がトラックの距離が長いから、そういうのがあっても楽しめる。
マススタートもそうだが、ショートトラックとか競技としてまだまだ未成熟。
不可解な部分が多くて、ショートトラックなんか、未来的に競技として残るのかどうか。
同じような競技でもマススタートが出て来てから、あっちの方が断然面白いと思ったよ。
マスが普及してメジャーになって来たら、ショートから鞍替えする選手も増えんじゃないの。
ショートトラックの利点は小さいリンクでできるところだけ。

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011 2020/02/27(木) 20:06:24 ID:RHIUrZ8.mE
ちなみにショートトラックという競技ができたのは、温暖化等により、世界的に400mのロングトラックというスピードスケート競技以外に活用の道がないリンクの建設・維持が難しくなったから。
400mリンクの消滅によりスピードスケートができなくなった競技者が、フィギュアスケートやアイスホッケーの60m×30mリンクを間借りする形でスピードスケートを続けられるようにしたのがショートトラックだ。
なので、競技としては新しく未成熟なのは当たり前。

日本のような狭く気温の高い地域に、400mリンクが、今もなおたくさん存在するのは極めて異質である。
スケート場は国体等の文科省の土建利権の1つでもあり、しかも室内400mリンクも、今シーズン3つ目がオープンするなど、日本のスピードスケートは世界的にかなりの金満であり、ある意味勝てないと問題でもある。

日本でスケートで人気の高いのはフィギュアスケートであり、日本スケート連盟の収入のかなり多くを稼ぎ出しているのに、そのお金がスピードスケートのハコモノ利権にもっていかれているうえ、60m×30mリンクはどんどんつぶされていると関係者の不満は多い。

そのような状態だから日本のショートトラック選手は、つねにほかのスケート関係者に気を使いながら練習をしているのが現状だ。
そんなわけで、橋本聖子大臣が健在なうちはスピードスケートといえば日本かもしれない。
しかし、世界的に見るとショートトラックは、リンクが小さくさまざまな競技で兼用できることから、トルコやイスラエル、オーストラリア、台湾、シンガポールといった温暖な地域の国の選手も世界レベルになってきている。
ショートトラックは日本のみすたれるかもしれないな。
五輪では金メダルまで取った時代もあったのに。

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