F1角田裕毅に迫る“シート喪失”の危機 つのっぴだいじょーび？
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今季ここまでの成績を見る限り、同僚のダニエル・リカルドの不振もあり、チーム内の“序列”は角田の方が上のようにも映る。
だが記事では「情報筋によると、現時点ではリカルドはチーム代表のクリスチャン・ホーナーによって守られており、
リザーブのリアム・ローソンに置き換えられることは今のところないという」と来季の体制が「リカルド―ローソン」のラインになるとされている。
ローソンに関しては来季からRBのシートを与えるという契約が有力で、現状では角田の残留の目は薄い、という論調。
ベンソン氏は「もしホーナーが姿勢を変えず、ツノダが他チームに移籍すれば、2025年にRBでローソンとリカルドが並ぶことを想像するのは難くない」と見ている。
シート喪失の危機すらある角田は、一筋縄ではいかない難題に直面しているようだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/05c70e1b1734b7ffee933...
だが記事では「情報筋によると、現時点ではリカルドはチーム代表のクリスチャン・ホーナーによって守られており、
リザーブのリアム・ローソンに置き換えられることは今のところないという」と来季の体制が「リカルド―ローソン」のラインになるとされている。
ローソンに関しては来季からRBのシートを与えるという契約が有力で、現状では角田の残留の目は薄い、という論調。
ベンソン氏は「もしホーナーが姿勢を変えず、ツノダが他チームに移籍すれば、2025年にRBでローソンとリカルドが並ぶことを想像するのは難くない」と見ている。
シート喪失の危機すらある角田は、一筋縄ではいかない難題に直面しているようだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/05c70e1b1734b7ffee933...
今季で契約が切れるペレスの去就はF1界の注目の的だったが、 結局はレッドブルとの契約延長で決着。これにより、来季も
今季と同様の体制で進む事となった。この影響を受けそうな
角田について、オランダのF1専門メディア「GPブログ」は
「角田がレッドブル・レーシングのシート獲得において重要
視されていない理由」との見出しで記事を掲載した。
本文では、レッドブルのアドバイザーであり、ドライバーラインナップ
の決断に大きな発言権を持つとされてきたヘルムート・マルコ氏の現状
をクローズアップ。「彼は以前、角田は周囲の予想よりもうまくやって
いると示唆していた。しかし、クリスチャン・ホーナーとの権力争いで
マルコの影響力は弱まった。タイ人オーナーの支援を受けたホーナーが
現在は決定権を持っている」と権力の“弱体化”を指摘している。
ペレスの契約延長もホーナー氏の意向が強かったもよう。「ホーナーは
公の場でペレスを擁護してきた。彼はペレスの加入を熱望していた人物
でもあり、ダニエル・リカルドの復帰も強く支持している」と、将来的
には角田よりも同僚のリカルドの復帰に期待しているようだ。
記事では「結局、角田はホンダによりレッドブルの一員でいられるのだ。
そのホンダは2021年末、F1から撤退したが（2025年末までHRCが供給）
2026年からアストンマーチンと提携する」と角田を取り巻く環境に言及。
角田としては改めて厳しい現実を突きつけられた形だ。
今季で契約が切れるペレスの去就はF1界の注目の的だったが、 結局はレッドブルとの契約延長で決着。これにより、来季も
今季と同様の体制で進む事となった。この影響を受けそうな
角田について、オランダのF1専門メディア「GPブログ」は
「角田がレッドブル・レーシングのシート獲得において重要
視されていない理由」との見出しで記事を掲載した。
本文では、レッドブルのアドバイザーであり、ドライバーラインナップ
の決断に大きな発言権を持つとされてきたヘルムート・マルコ氏の現状
をクローズアップ。「彼は以前、角田は周囲の予想よりもうまくやって
いると示唆していた。しかし、クリスチャン・ホーナーとの権力争いで
マルコの影響力は弱まった。タイ人オーナーの支援を受けたホーナーが
現在は決定権を持っている」と権力の“弱体化”を指摘している。
ペレスの契約延長もホーナー氏の意向が強かったもよう。「ホーナーは
公の場でペレスを擁護してきた。彼はペレスの加入を熱望していた人物
でもあり、ダニエル・リカルドの復帰も強く支持している」と、将来的
には角田よりも同僚のリカルドの復帰に期待しているようだ。
記事では「結局、角田はホンダによりレッドブルの一員でいられるのだ。
そのホンダは2021年末、F1から撤退したが（2025年末までHRCが供給）
2026年からアストンマーチンと提携する」と角田を取り巻く環境に言及。
角田としては改めて厳しい現実を突きつけられた形だ。
2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
wwwww
予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
wwwww
予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
F1第9戦加奈陀GP 決勝スタート順位
01. 英国人（黒ベンツ）
02. 阿蘭陀人（赤牛ホンダ ）
03. 英国人（橙ベンツ）
04. 豪州人（橙ベンツ）
05. 豪州人（青牛ホンダ）
06. 西班牙人（緑ベンツ）
07. 黒人（黒ベンツ）
08. 半島人（青牛ホンダ）
09. 加奈陀人（緑ベンツ）
10. 泰国人（青ベンツ）
11. 摩納哥人（紅跳馬）
12. 西班牙人（紅跳馬）
13. 米国人（青ベンツ）
14. 丁抹人（黒跳馬）
15. 仏蘭西人（青ルノー）
16. 墨西哥人（赤牛ホンダ ）
17. 芬蘭土人（緑跳馬）
18. 独逸人（黒跳馬）
19. 中国人（緑跳馬）
20. 仏蘭西人（青ルノー）
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2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
2024年F1第9戦カナダGP 6月09日（日本時間10日）
決勝
8位：リカルド
14位：角田
wwwww
決勝終盤にRB勢はダブル入賞目前だったが残り
5周で角田がコースオフしバリア目前でスピン
後ろ向きにコースに戻るが後続車が上手く避け
衝突事故は回避したが角田は14位に転落する
リカルドは5秒タイムペナルティなどで一旦は
ポイント圏外に順位を落とすが追い上げ8位
ダニエル・リカルド：カナダGP決勝8位
「あらゆる条件を考ると、最初からよい週末だった。
そして、このようなクレイジーなレースを、ポイント
獲得で終えることができて嬉しい。ジャンプスタート
でペナルティを受けたが、信号を無視したのではない
事はわかっていた、だがスタート時にマシンが動いて
いるように感じた事を思い出し少し混乱した。マシン
に少し問題があったので、それを調べてみるが、明ら
かにこれは僕らのレースにとって後退だった。インタ
ーミディエイトタイヤに交換する為にピットインした
時、走り続けたマシンに何台か抜かれ、新しいタイヤ
をあまり活用できなかった。ポイント獲得の順位から
外れ、レースはやや僕らから遠ざかっていた。しかし
終盤にトラックが乾き、ミディアムタイヤに交換する
と数台のマシンを追い抜いてトップ10に戻る事ができ、
少しほっとした。僕らにとってかなりスムーズな週末
だったこと、そしてもちろん、後ろの中団チームとの
差を広げることができたことは嬉しい」
角田裕毅：カナダGP決勝14位
「今日は自分のミス、愚かな動きだった。チームには
申し訳なく思っている。彼らは間違いなく戦略につい
て正しい決断を下し、よい仕事をした。古いインター
ミディエイトで走るのは簡単ではなかったが、大丈夫
だと感じていた。また、ドライタイヤに交換するタイ
ミングも適切だった。少なくともフリー走行から予選
に向けて好転できたのはよかったが、今日は期待外れ
だったし、こういう形でレースを終えるべきではなか
った。とにかく完走することだけを考えていた」
2年前のカナダGPは残り22周の時に セクター1でアクシデント黄旗提示
角田の車がバリアに衝突した光景が
突然テレビに映し出されてビックリ
角田はタイヤ交換後にピットロード
最後のコーナーを曲がれず直進して
バリアに衝突してリタイアしていた
今回のカナダGPでは残り5周の時に
セクター2でアクシデント黄旗提示
テレビ画面左のドライバー順位で
角田が14位にダウンしてビックリ
オコンを追走する角田がコーナー
を曲がれず直進してバリアに衝突
かと思ったらギリギリで回避する
がスピンして後ろ向きにコースに
戻ると後続車(ハースのヒュルケン
ベルグ)が接近しヤバいと思ったら
後続車がギリギリで回避して衝突
を免れるがヒュルケンベルグ曰く
僅か数ミリ差の危機回避であった
2024年F1第9戦カナダGP 6月09日（日本時間10日）
決勝
8位：リカルド
14位：角田
wwwww
決勝終盤にRB勢はダブル入賞目前だったが残り
5周で角田がコースオフしバリア目前でスピン
後ろ向きにコースに戻るが後続車が上手く避け
衝突事故は回避したが角田は14位に転落する
リカルドは5秒タイムペナルティなどで一旦は
ポイント圏外に順位を落とすが追い上げ8位
ダニエル・リカルド：カナダGP決勝8位
「あらゆる条件を考ると、最初からよい週末だった。
そして、このようなクレイジーなレースを、ポイント
獲得で終えることができて嬉しい。ジャンプスタート
でペナルティを受けたが、信号を無視したのではない
事はわかっていた、だがスタート時にマシンが動いて
いるように感じた事を思い出し少し混乱した。マシン
に少し問題があったので、それを調べてみるが、明ら
かにこれは僕らのレースにとって後退だった。インタ
ーミディエイトタイヤに交換する為にピットインした
時、走り続けたマシンに何台か抜かれ、新しいタイヤ
をあまり活用できなかった。ポイント獲得の順位から
外れ、レースはやや僕らから遠ざかっていた。しかし
終盤にトラックが乾き、ミディアムタイヤに交換する
と数台のマシンを追い抜いてトップ10に戻る事ができ、
少しほっとした。僕らにとってかなりスムーズな週末
だったこと、そしてもちろん、後ろの中団チームとの
差を広げることができたことは嬉しい」
角田裕毅：カナダGP決勝14位
「今日は自分のミス、愚かな動きだった。チームには
申し訳なく思っている。彼らは間違いなく戦略につい
て正しい決断を下し、よい仕事をした。古いインター
ミディエイトで走るのは簡単ではなかったが、大丈夫
だと感じていた。また、ドライタイヤに交換するタイ
ミングも適切だった。少なくともフリー走行から予選
に向けて好転できたのはよかったが、今日は期待外れ
だったし、こういう形でレースを終えるべきではなか
った。とにかく完走することだけを考えていた」
F1第9戦加奈陀GP 決勝結果
01. 阿蘭陀人（赤牛ホンダ ）
02. 英国人（橙ベンツ）
03. 英国人（黒ベンツ）
04. 黒人（黒ベンツ）
05. 豪州人（橙ベンツ）
06. 西班牙人（緑ベンツ）
07. 加奈陀人（緑ベンツ）
08. 豪州人（青牛ホンダ）
09. 仏蘭西人（青ルノー）
10. 仏蘭西人（青ルノー）
11. 独逸人（黒跳馬）
12. 丁抹人（黒跳馬）
13. 芬蘭土人（緑跳馬）
14. 半島人（青牛ホンダ）
15. 中国人（緑跳馬）
DNF. 西班牙人（紅跳馬）
DNF. 泰国人（青ベンツ）
DNF. 墨西哥人（赤牛ホンダ ）
DNF. 摩納哥人（紅跳馬）
DNF. 米国人（青ベンツ）
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F1第9戦加奈陀GP 決勝スタート順位
01. 英国人（黒ベンツ）
02. 阿蘭陀人（赤牛ホンダ ）
03. 英国人（橙ベンツ）
04. 豪州人（橙ベンツ）
05. 豪州人（青牛ホンダ）
06. 西班牙人（緑ベンツ）
07. 黒人（黒ベンツ）
08. 半島人（青牛ホンダ）
09. 加奈陀人（緑ベンツ）
10. 泰国人（青ベンツ）
11. 摩納哥人（紅跳馬）
12. 西班牙人（紅跳馬）
13. 米国人（青ベンツ）
14. 丁抹人（黒跳馬）
15. 仏蘭西人（青ルノー）
16. 墨西哥人（赤牛ホンダ ）
17. 芬蘭土人（緑跳馬）
18. 独逸人（黒跳馬）
19. 中国人（緑跳馬）
20. 仏蘭西人（青ルノー）
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F1第9戦加奈陀GP 決勝結果
01. 阿蘭陀人（赤牛ホンダ ）
02. 英国人（橙ベンツ）
03. 英国人（黒ベンツ）
04. 黒人（黒ベンツ）
05. 豪州人（橙ベンツ）
06. 西班牙人（緑ベンツ）
07. 加奈陀人（緑ベンツ）
08. 豪州人（青牛ホンダ）
09. 仏蘭西人（青ルノー）
10. 仏蘭西人（青ルノー）
11. 独逸人（黒跳馬）
12. 丁抹人（黒跳馬）
13. 芬蘭土人（緑跳馬）
14. 半島人（青牛ホンダ）
15. 中国人（緑跳馬）
DNF. 西班牙人（紅跳馬）
DNF. 泰国人（青ベンツ）
DNF. 墨西哥人（赤牛ホンダ ）
DNF. 摩納哥人（紅跳馬）
DNF. 米国人（青ベンツ）
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2024年F1第9戦カナダGP フリー走行1回目
11位：リカルド
12位：角田
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フリー走行2回目
5位：リカルド
8位：角田
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フリー走行3回目
6位：リカルド
15位：角田
wwwww
予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
F1第9戦加奈陀GP 決勝スタート順位
01. 英国人（黒ベンツ）
02. 阿蘭陀人（赤牛ホンダ ）
03. 英国人（橙ベンツ）
04. 豪州人（橙ベンツ）
05. 豪州人（青牛ホンダ）
06. 西班牙人（緑ベンツ）
07. 黒人（黒ベンツ）
08. 半島人（青牛ホンダ）
09. 加奈陀人（緑ベンツ）
10. 泰国人（青ベンツ）
11. 摩納哥人（紅跳馬）
12. 西班牙人（紅跳馬）
13. 米国人（青ベンツ）
14. 丁抹人（黒跳馬）
15. 仏蘭西人（青ルノー）
16. 墨西哥人（赤牛ホンダ ）
17. 芬蘭土人（緑跳馬）
18. 独逸人（黒跳馬）
19. 中国人（緑跳馬）
20. 仏蘭西人（青ルノー）
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2年前のカナダGPは残り22周の時に セクター1でアクシデント黄旗提示
角田の車がバリアに衝突した光景が
突然テレビに映し出されてビックリ
角田はタイヤ交換後にピットロード
最後のコーナーを曲がれず直進して
バリアに衝突してリタイアしていた
今回のカナダGPでは残り5周の時に
セクター2でアクシデント黄旗提示
テレビ画面左のドライバー順位で
角田が14位にダウンしてビックリ
オコンを追走する角田がコーナー
を曲がれず直進してバリアに衝突
かと思ったらギリギリで回避する
がスピンして後ろ向きにコースに
戻ると後続車(ハースのヒュルケン
ベルグ)が接近しヤバいと思ったら
後続車がギリギリで回避して衝突
を免れるがヒュルケンベルグ曰く
僅か数ミリ差の危機回避であった
二年前は前代未聞の醜態を晒して
今回は後続車を衝突の危険に晒す
更に国歌斉唱に遅刻してチームが
一万ユーロの罰金を支払う羽目に
醜態を晒し傍迷惑な角田情けない
2024年F1第9戦カナダGP 6月09日（日本時間10日）
決勝
8位：リカルド
14位：角田
wwwww
決勝終盤にRB勢はダブル入賞目前だったが残り
5周で角田がコースオフしバリア目前でスピン
後ろ向きにコースに戻るが後続車が上手く避け
衝突事故は回避したが角田は14位に転落する
リカルドは5秒タイムペナルティなどで一旦は
ポイント圏外に順位を落とすが追い上げ8位
ダニエル・リカルド：カナダGP決勝8位
「あらゆる条件を考ると、最初からよい週末だった。
そして、このようなクレイジーなレースを、ポイント
獲得で終えることができて嬉しい。ジャンプスタート
でペナルティを受けたが、信号を無視したのではない
事はわかっていた、だがスタート時にマシンが動いて
いるように感じた事を思い出し少し混乱した。マシン
に少し問題があったので、それを調べてみるが、明ら
かにこれは僕らのレースにとって後退だった。インタ
ーミディエイトタイヤに交換する為にピットインした
時、走り続けたマシンに何台か抜かれ、新しいタイヤ
をあまり活用できなかった。ポイント獲得の順位から
外れ、レースはやや僕らから遠ざかっていた。しかし
終盤にトラックが乾き、ミディアムタイヤに交換する
と数台のマシンを追い抜いてトップ10に戻る事ができ、
少しほっとした。僕らにとってかなりスムーズな週末
だったこと、そしてもちろん、後ろの中団チームとの
差を広げることができたことは嬉しい」
角田裕毅：カナダGP決勝14位
「今日は自分のミス、愚かな動きだった。チームには
申し訳なく思っている。彼らは間違いなく戦略につい
て正しい決断を下し、よい仕事をした。古いインター
ミディエイトで走るのは簡単ではなかったが、大丈夫
だと感じていた。また、ドライタイヤに交換するタイ
ミングも適切だった。少なくともフリー走行から予選
に向けて好転できたのはよかったが、今日は期待外れ
だったし、こういう形でレースを終えるべきではなか
った。とにかく完走することだけを考えていた」
F1第9戦加奈陀GP 決勝結果
01. 阿蘭陀人（赤牛ホンダ ）
02. 英国人（橙ベンツ）
03. 英国人（黒ベンツ）
04. 黒人（黒ベンツ）
05. 豪州人（橙ベンツ）
06. 西班牙人（緑ベンツ）
07. 加奈陀人（緑ベンツ）
08. 豪州人（青牛ホンダ）
09. 仏蘭西人（青ルノー）
10. 仏蘭西人（青ルノー）
11. 独逸人（黒跳馬）
12. 丁抹人（黒跳馬）
13. 芬蘭土人（緑跳馬）
14. 半島人（青牛ホンダ）
15. 中国人（緑跳馬）
DNF. 西班牙人（紅跳馬）
DNF. 泰国人（青ベンツ）
DNF. 墨西哥人（赤牛ホンダ ）
DNF. 摩納哥人（紅跳馬）
DNF. 米国人（青ベンツ）
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2024年F1第9戦カナダGP フリー走行1回目
11位：リカルド
12位：角田
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フリー走行2回目
5位：リカルド
8位：角田
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フリー走行3回目
6位：リカルド
15位：角田
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予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
F1第9戦加奈陀GP 決勝スタート順位
01. 英国人（黒ベンツ）
02. 阿蘭陀人（赤牛ホンダ ）
03. 英国人（橙ベンツ）
04. 豪州人（橙ベンツ）
05. 豪州人（青牛ホンダ）
06. 西班牙人（緑ベンツ）
07. 黒人（黒ベンツ）
08. 半島人（青牛ホンダ）
09. 加奈陀人（緑ベンツ）
10. 泰国人（青ベンツ）
11. 摩納哥人（紅跳馬）
12. 西班牙人（紅跳馬）
13. 米国人（青ベンツ）
14. 丁抹人（黒跳馬）
15. 仏蘭西人（青ルノー）
16. 墨西哥人（赤牛ホンダ ）
17. 芬蘭土人（緑跳馬）
18. 独逸人（黒跳馬）
19. 中国人（緑跳馬）
20. 仏蘭西人（青ルノー）
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2年前のカナダGPは残り22周の時に セクター1でアクシデント黄旗提示
角田の車がバリアに衝突した光景が
突然テレビに映し出されてビックリ
角田はタイヤ交換後にピットロード
最後のコーナーを曲がれず直進して
バリアに衝突してリタイアしていた
今回のカナダGPでは残り5周の時に
セクター2でアクシデント黄旗提示
テレビ画面左のドライバー順位で
角田が14位にダウンしてビックリ
オコンを追走する角田がコーナー
を曲がれず直進してバリアに衝突
かと思ったらギリギリで回避する
がスピンして後ろ向きにコースに
戻ると後続車(ハースのヒュルケン
ベルグ)が接近しヤバいと思ったら
後続車がギリギリで回避して衝突
を免れるがヒュルケンベルグ曰く
僅か数ミリ差の危機回避であった
二年前は前代未聞の醜態を晒して
今回は後続車を衝突の危険に晒す
更に国歌斉唱に遅刻してチームが
一万ユーロの罰金を支払う羽目に
醜態を晒し傍迷惑な角田情けない
2024年F1第9戦カナダGP 6月09日（日本時間10日）
決勝
8位：リカルド
14位：角田
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決勝終盤にRB勢はダブル入賞目前だったが残り
5周で角田がコースオフしバリア目前でスピン
後ろ向きにコースに戻るが後続車が上手く避け
衝突事故は回避したが角田は14位に転落する
リカルドは5秒タイムペナルティなどで一旦は
ポイント圏外に順位を落とすが追い上げ8位
ダニエル・リカルド：カナダGP決勝8位
「あらゆる条件を考ると、最初からよい週末だった。
そして、このようなクレイジーなレースを、ポイント
獲得で終えることができて嬉しい。ジャンプスタート
でペナルティを受けたが、信号を無視したのではない
事はわかっていた、だがスタート時にマシンが動いて
いるように感じた事を思い出し少し混乱した。マシン
に少し問題があったので、それを調べてみるが、明ら
かにこれは僕らのレースにとって後退だった。インタ
ーミディエイトタイヤに交換する為にピットインした
時、走り続けたマシンに何台か抜かれ、新しいタイヤ
をあまり活用できなかった。ポイント獲得の順位から
外れ、レースはやや僕らから遠ざかっていた。しかし
終盤にトラックが乾き、ミディアムタイヤに交換する
と数台のマシンを追い抜いてトップ10に戻る事ができ、
少しほっとした。僕らにとってかなりスムーズな週末
だったこと、そしてもちろん、後ろの中団チームとの
差を広げることができたことは嬉しい」
角田裕毅：カナダGP決勝14位
「今日は自分のミス、愚かな動きだった。チームには
申し訳なく思っている。彼らは間違いなく戦略につい
て正しい決断を下し、よい仕事をした。古いインター
ミディエイトで走るのは簡単ではなかったが、大丈夫
だと感じていた。また、ドライタイヤに交換するタイ
ミングも適切だった。少なくともフリー走行から予選
に向けて好転できたのはよかったが、今日は期待外れ
だったし、こういう形でレースを終えるべきではなか
った。とにかく完走することだけを考えていた」
F1第9戦加奈陀GP 決勝結果
01. 阿蘭陀人（赤牛ホンダ ）
02. 英国人（橙ベンツ）
03. 英国人（黒ベンツ）
04. 黒人（黒ベンツ）
05. 豪州人（橙ベンツ）
06. 西班牙人（緑ベンツ）
07. 加奈陀人（緑ベンツ）
08. 豪州人（青牛ホンダ）
09. 仏蘭西人（青ルノー）
10. 仏蘭西人（青ルノー）
11. 独逸人（黒跳馬）
12. 丁抹人（黒跳馬）
13. 芬蘭土人（緑跳馬）
14. 半島人（青牛ホンダ）
15. 中国人（緑跳馬）
DNF. 西班牙人（紅跳馬）
DNF. 泰国人（青ベンツ）
DNF. 墨西哥人（赤牛ホンダ ）
DNF. 摩納哥人（紅跳馬）
DNF. 米国人（青ベンツ）
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2024年F1第9戦カナダGP フリー走行1回目
11位：リカルド
12位：角田
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フリー走行2回目
5位：リカルド
8位：角田
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フリー走行3回目
6位：リカルド
15位：角田
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予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
F1第9戦加奈陀GP 決勝スタート順位
01. 英国人（黒ベンツ）
02. 阿蘭陀人（赤牛ホンダ ）
03. 英国人（橙ベンツ）
04. 豪州人（橙ベンツ）
05. 豪州人（青牛ホンダ）
06. 西班牙人（緑ベンツ）
07. 黒人（黒ベンツ）
08. 半島人（青牛ホンダ）
09. 加奈陀人（緑ベンツ）
10. 泰国人（青ベンツ）
11. 摩納哥人（紅跳馬）
12. 西班牙人（紅跳馬）
13. 米国人（青ベンツ）
14. 丁抹人（黒跳馬）
15. 仏蘭西人（青ルノー）
16. 墨西哥人（赤牛ホンダ ）
17. 芬蘭土人（緑跳馬）
18. 独逸人（黒跳馬）
19. 中国人（緑跳馬）
20. 仏蘭西人（青ルノー）
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2年前のカナダGPは残り22周の時に セクター1でアクシデント黄旗提示
角田の車がバリアに衝突した光景が
突然テレビに映し出されてビックリ
角田はタイヤ交換後にピットロード
最後のコーナーを曲がれず直進して
バリアに衝突してリタイアしていた
今回のカナダGPでは残り5周の時に
セクター2でアクシデント黄旗提示
テレビ画面左のドライバー順位で
角田が14位にダウンしてビックリ
オコンを追走する角田がコーナー
を曲がれず直進してバリアに衝突
かと思ったらギリギリで回避する
がスピンして後ろ向きにコースに
戻ると後続車(ハースのヒュルケン
ベルグ)が接近しヤバいと思ったら
後続車がギリギリで回避して衝突
を免れるがヒュルケンベルグ曰く
僅か数ミリ差の危機回避であった
二年前は前代未聞の醜態を晒して
今回は後続車を衝突の危険に晒す
更に国歌斉唱に遅刻してチームが
一万ユーロの罰金を支払う羽目に
醜態を晒し傍迷惑な角田情けない
2024年F1第9戦カナダGP 6月09日（日本時間10日）
決勝
8位：リカルド
14位：角田
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決勝終盤にRB勢はダブル入賞目前だったが残り
5周で角田がコースオフしバリア目前でスピン
後ろ向きにコースに戻るが後続車が上手く避け
衝突事故は回避したが角田は14位に転落する
リカルドは5秒タイムペナルティなどで一旦は
ポイント圏外に順位を落とすが追い上げ8位
ダニエル・リカルド：カナダGP決勝8位
「あらゆる条件を考ると、最初からよい週末だった。
そして、このようなクレイジーなレースを、ポイント
獲得で終えることができて嬉しい。ジャンプスタート
でペナルティを受けたが、信号を無視したのではない
事はわかっていた、だがスタート時にマシンが動いて
いるように感じた事を思い出し少し混乱した。マシン
に少し問題があったので、それを調べてみるが、明ら
かにこれは僕らのレースにとって後退だった。インタ
ーミディエイトタイヤに交換する為にピットインした
時、走り続けたマシンに何台か抜かれ、新しいタイヤ
をあまり活用できなかった。ポイント獲得の順位から
外れ、レースはやや僕らから遠ざかっていた。しかし
終盤にトラックが乾き、ミディアムタイヤに交換する
と数台のマシンを追い抜いてトップ10に戻る事ができ、
少しほっとした。僕らにとってかなりスムーズな週末
だったこと、そしてもちろん、後ろの中団チームとの
差を広げることができたことは嬉しい」
角田裕毅：カナダGP決勝14位
「今日は自分のミス、愚かな動きだった。チームには
申し訳なく思っている。彼らは間違いなく戦略につい
て正しい決断を下し、よい仕事をした。古いインター
ミディエイトで走るのは簡単ではなかったが、大丈夫
だと感じていた。また、ドライタイヤに交換するタイ
ミングも適切だった。少なくともフリー走行から予選
に向けて好転できたのはよかったが、今日は期待外れ
だったし、こういう形でレースを終えるべきではなか
った。とにかく完走することだけを考えていた」
F1第9戦加奈陀GP F1公式評価順位
6位：豪州人（青牛ホンダ）
圏外：半島人（青牛ホンダ）
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評価、所属、結果、点数
01. 阿蘭陀人（赤牛ホンダ、優勝、9.0点 ）
02. 英国人（橙ベンツ、2位、8.8点）
03. 英国人（黒ベンツ、3位、8.2点）
04. 豪州人（橙ベンツ、5位、7.8点）
04. 仏蘭西人（青ルノー、9位、7.8点）
06. 豪州人（青牛ホンダ、8位、7.4点）
07. 西班牙人（緑ベンツ、6位、7.2点）
07. 泰国人（青ベンツ、DNF、7.2点）
09. 仏蘭西人（青ルノー、10位、7.0点）
10. 黒人（黒ベンツ、4位、6.8点）
圏外. 半島人（青牛ホンダ、14位、5.0点？）
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青牛ホンダの豪州人は十年前に初優勝した
懐かしい思い出の地でフリー走行一回目も
二回目も三回目も予選も決勝も青牛ホンダ
の半島人を上回るパフォーマンスを見せた
予選は5位とRBの今年最高の順位を獲得し
スプリントでの4位に迫るパフォーマンス
決勝はクラッチの問題でタイムペナルティ
を受け今年のRB持病のスタート出遅れも
影響し一旦は入賞圏外まで転落するが追い
上げ8位に入賞するパフォーマンスを見せた
F1第9戦加奈陀GP 決勝結果
01. 阿蘭陀人（赤牛ホンダ ）
02. 英国人（橙ベンツ）
03. 英国人（黒ベンツ）
04. 黒人（黒ベンツ）
05. 豪州人（橙ベンツ）
06. 西班牙人（緑ベンツ）
07. 加奈陀人（緑ベンツ）
08. 豪州人（青牛ホンダ）
09. 仏蘭西人（青ルノー）
10. 仏蘭西人（青ルノー）
11. 独逸人（黒跳馬）
12. 丁抹人（黒跳馬）
13. 芬蘭土人（緑跳馬）
14. 半島人（青牛ホンダ）
15. 中国人（緑跳馬）
DNF. 西班牙人（紅跳馬）
DNF. 泰国人（青ベンツ）
DNF. 墨西哥人（赤牛ホンダ ）
DNF. 摩納哥人（紅跳馬）
DNF. 米国人（青ベンツ）
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スレッドタイトル：F1角田裕毅に迫る“シート喪失”の危機