【F1中国GP】5年ぶりの開催、しかもいきなりスプリント！

F1が上海でレースを開催するのは2019年以来となるが、2022年から導入されるグラウンドエフェクトカーが
初めて上海で走行することになるため、今年のカレンダーへの追加は特に興味深い。
また、初の母国グランプリとなる周冠宇（ザウバー）を始め、角田裕毅（RB）、ローガン・サージェント（ウィリアムズ）、
オスカー・ピアストリ（マクラーレン）にとってはF1で初めてレースを経験することになる。
さらに中国グランプリの週末は、今年初めてスプリントフォーマットで実施される。
そのため、5年間での路面の経年変化もあり、ドライバーにとってほぼ新しい感覚のサーキットでプラクティス時間は1時間に限られる。
加えて、今年からスプリントフォーマットは変更になり、金曜日に1回のプラクティスと
翌日のスプリントのグリッドを決める3つの短いセグメントで構成されるスプリントシュートアウト（予選）が行われ、
土曜日はスプリントレースでスタートし、その後、決勝のグリッドを決定する予選が実施される。
新しいフォーマットでは、パルクフェルメのルールが変更され、スプリントとグランプリ予選の間にエンジニアがセットアップを調整できるようになる。

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角田は今回の予選アタックで、自分では満足してるラップなのにタイムが出ない、
何かがおかしいと言ってたが、チームはマシンに問題は見つからないと言っている。
前にリカルドが言ってたことと同じ。
今回リカルドの要求でシャシーを新しいのに替えたけど、
チーフエンジニアは前のと変わらない、ドライバーの安心のために替えたと言ってた。
マシンに問題がないのではなくて、チームに問題を見つける能力がないのでは？
レッドブルのエンジニアだったら問題が見つかったりして。

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