【Ｆ１】角田裕毅のレッドブル昇格が急転復活の可能性 ペレス新契約に「秘密条項」か
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【Ｆ１】角田裕毅のレッドブル昇格が急転復活の可能性 ペレス新契約に「秘密条項」か
F1のRBに所属する角田裕毅（24）のレッドブル昇格が急転〝復活〟する可能性が出てきた。
RBの親チームにあたるレッドブルは、今季限りで契約が切れるセルジオ・ペレス（34）と26年まで2年間の契約延長を発表。今季の好調から期待が高まっていた角田の昇格は26年までなくなり、大幅な規則改正が実施される26年を見据えて他チームへの移籍が現実味を帯びてきている。
しかし、こうした状況が一変するかもしれない。ドイツメディア「ラン」は「レッドブルはセルジオ・ペレスとの契約を26年まで延長した。ただ〝パフォーマンス条項〟の可能性に関する報道が依然として彼の将来に疑問を投げかけている」と報道。ペレスの複数年契約には、付帯条項があるというのだ。
同メディアは、英メディア「GPブログ」の報道を引用しながら、その条項について説明。「これにより、レッドブルは競技面での目標を達成できなかった場合、契約からわずか1年後にペレスとの決別を認めることになるとされている」と指摘。つまり、来季ペレスが低迷した場合は、シーズン終了後にレッドブル側の意思で契約解除が可能となるわけだ。
ペレスが来季終了後に退団する可能性が出てくると、角田の去就も話が変わってくる。
大きな節目である26年に昇格が見込めるならば、来季はマシンの性能が向上を見せているRBにひとまず残留することが有力な選択肢になるからだ。
「角田は24年に良いパフォーマンスを見せるだろうが、レッドブルのコックピットに就くためには、長期間にわたって安定したパフォーマンスを示さなければならないだろう」と同メディアは現状の好調を維持し続ければ、レッドブル昇格も見えてくると期待を寄せている。
果たしてペレスの複数年契約には本当に〝秘密条項〟が存在するのか。角田の去就を大きく左右することになりそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc098522e95aaf16e3893...
F1のRBに所属する角田裕毅（24）のレッドブル昇格が急転〝復活〟する可能性が出てきた。
RBの親チームにあたるレッドブルは、今季限りで契約が切れるセルジオ・ペレス（34）と26年まで2年間の契約延長を発表。今季の好調から期待が高まっていた角田の昇格は26年までなくなり、大幅な規則改正が実施される26年を見据えて他チームへの移籍が現実味を帯びてきている。
しかし、こうした状況が一変するかもしれない。ドイツメディア「ラン」は「レッドブルはセルジオ・ペレスとの契約を26年まで延長した。ただ〝パフォーマンス条項〟の可能性に関する報道が依然として彼の将来に疑問を投げかけている」と報道。ペレスの複数年契約には、付帯条項があるというのだ。
同メディアは、英メディア「GPブログ」の報道を引用しながら、その条項について説明。「これにより、レッドブルは競技面での目標を達成できなかった場合、契約からわずか1年後にペレスとの決別を認めることになるとされている」と指摘。つまり、来季ペレスが低迷した場合は、シーズン終了後にレッドブル側の意思で契約解除が可能となるわけだ。
ペレスが来季終了後に退団する可能性が出てくると、角田の去就も話が変わってくる。
大きな節目である26年に昇格が見込めるならば、来季はマシンの性能が向上を見せているRBにひとまず残留することが有力な選択肢になるからだ。
「角田は24年に良いパフォーマンスを見せるだろうが、レッドブルのコックピットに就くためには、長期間にわたって安定したパフォーマンスを示さなければならないだろう」と同メディアは現状の好調を維持し続ければ、レッドブル昇格も見えてくると期待を寄せている。
果たしてペレスの複数年契約には本当に〝秘密条項〟が存在するのか。角田の去就を大きく左右することになりそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc098522e95aaf16e3893...
トップ５の１人！ あとの４人は？
フェルスタッペン
アロンソ
ハミルトン
ルクレール
かな？
ノリス、ラッセルは？
まあ、角田が同じマシンでほとんど勝てないのはフェルスタッペンくらいだろうな。
クリスチャン・ホーナー代表「オプションを行使する適切なタイミングが来た」 https://formula1-data.com/article/horner-tsunodas-rb-sta...
やはり角田を引き留めておいて、ペレスがダメだったときに交代させることも含めているようだな。
2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
wwwww
予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
F1第9戦加奈陀GP 決勝スタート順位
01. 英国人（黒ベンツ）
02. 阿蘭陀人（赤牛ホンダ ）
03. 英国人（橙ベンツ）
04. 豪州人（橙ベンツ）
05. 豪州人（青牛ホンダ）
06. 西班牙人（緑ベンツ）
07. 黒人（黒ベンツ）
08. 半島人（青牛ホンダ）
09. 加奈陀人（緑ベンツ）
10. 泰国人（青ベンツ）
11. 摩納哥人（紅跳馬）
12. 西班牙人（紅跳馬）
13. 米国人（青ベンツ）
14. 丁抹人（黒跳馬）
15. 仏蘭西人（青ルノー）
16. 墨西哥人（赤牛ホンダ ）
17. 芬蘭土人（緑跳馬）
18. 独逸人（黒跳馬）
19. 中国人（緑跳馬）
20. 仏蘭西人（青ルノー）
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2024年F1第9戦カナダGP 6月08日（日本時間9日）
予選
5位：リカルド
8位：角田
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予選Q3終了間際にリカルドがトップと0.178秒差
のタイムを出し4位となるが角田は8位に終わる
その後7位だったフェルスタッペンがトップと
同タイムで2位に浮上しリカルドは5位となる
リカルドは今年のRBの予選最高位を記録した
(以前スプリントでも最高位を記録している)
ダニエル・リカルド：カナダGP予選5位
「今日はとても満足している。本当によい週末で、とても楽しく、
全てがうまくいっている週末のひとつだ。ポールポジションから
0.2秒以内なので、今日はそうではないが、フロントローになる事
もある。競争力があり、マシンの感触がよいのは嬉しい。Q3では、
ウォームアップを速く走る事が重要で、それができたのでアタック
で十分な自信が持てた。アタックをまとめる事ができてよかったが、
意外ではない。このような気分の時は、こうした事ができる。自分
の力を発揮できた事は嬉しいが、チームのお陰でもある。2台共に
Q3に進出して、非常によい結果で報いる事ができたので嬉しい。」
F1第9戦加奈陀GP 決勝スタート順位
01. 英国人（黒ベンツ）
02. 阿蘭陀人（赤牛ホンダ ）
03. 英国人（橙ベンツ）
04. 豪州人（橙ベンツ）
05. 豪州人（青牛ホンダ）
06. 西班牙人（緑ベンツ）
07. 黒人（黒ベンツ）
08. 半島人（青牛ホンダ）
09. 加奈陀人（緑ベンツ）
10. 泰国人（青ベンツ）
11. 摩納哥人（紅跳馬）
12. 西班牙人（紅跳馬）
13. 米国人（青ベンツ）
14. 丁抹人（黒跳馬）
15. 仏蘭西人（青ルノー）
16. 墨西哥人（赤牛ホンダ ）
17. 芬蘭土人（緑跳馬）
18. 独逸人（黒跳馬）
19. 中国人（緑跳馬）
20. 仏蘭西人（青ルノー）
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2024年F1第9戦カナダGP 6月09日（日本時間10日）
決勝
8位：リカルド
14位：角田
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決勝終盤にRB勢はダブル入賞目前だったが残り
5周で角田がコースオフしバリア目前でスピン
後ろ向きにコースに戻るが後続車が上手く避け
衝突事故は回避したが角田は14位に転落する
リカルドは5秒タイムペナルティなどで一旦は
ポイント圏外に順位を落とすが追い上げ8位
ダニエル・リカルド：カナダGP決勝8位
「あらゆる条件を考ると、最初からよい週末だった。
そして、このようなクレイジーなレースを、ポイント
獲得で終えることができて嬉しい。ジャンプスタート
でペナルティを受けたが、信号を無視したのではない
事はわかっていた、だがスタート時にマシンが動いて
いるように感じた事を思い出し少し混乱した。マシン
に少し問題があったので、それを調べてみるが、明ら
かにこれは僕らのレースにとって後退だった。インタ
ーミディエイトタイヤに交換する為にピットインした
時、走り続けたマシンに何台か抜かれ、新しいタイヤ
をあまり活用できなかった。ポイント獲得の順位から
外れ、レースはやや僕らから遠ざかっていた。しかし
終盤にトラックが乾き、ミディアムタイヤに交換する
と数台のマシンを追い抜いてトップ10に戻る事ができ、
少しほっとした。僕らにとってかなりスムーズな週末
だったこと、そしてもちろん、後ろの中団チームとの
差を広げることができたことは嬉しい」
角田裕毅：カナダGP決勝14位
「今日は自分のミス、愚かな動きだった。チームには
申し訳なく思っている。彼らは間違いなく戦略につい
て正しい決断を下し、よい仕事をした。古いインター
ミディエイトで走るのは簡単ではなかったが、大丈夫
だと感じていた。また、ドライタイヤに交換するタイ
ミングも適切だった。少なくともフリー走行から予選
に向けて好転できたのはよかったが、今日は期待外れ
だったし、こういう形でレースを終えるべきではなか
った。とにかく完走することだけを考えていた」
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