「角田はここ数年のF1で最高のルーキー」F1幹部が角田を絶賛

F1の2021年シーズン開幕戦のバーレーンGPで印象的な走りを見せ、デビュー戦で9位入賞を果たしたアルファタウリ・ホンダの角田裕毅。

かつてミハエル・シューマッハと共にフェラーリ黄金時代を築き上げ、現在F1のマネージングディレクターとしてF1競技部門を束ねるロス・ブラウンは、角田裕毅のバーレーンでの印象的なデビューを称賛し、「ここ数年のF1で最高のルーキー」であると絶賛。

角田裕毅には本当に感心している。週末に初めて会ったが、彼は本当に印象的なキャラクターだ。

彼は非常に愉快で、マシンの中での言葉遣いは少しフルーティなところがある。しかし、レースでは見事な走りを見せており、これが最初のF1レースであることを考えると頼もしい限りだ。

彼はここ数年のF1で最高のルーキーであり、これまで参戦したどのシリーズでも素晴らしい成功を収めてきた。レッドブルによる彼のF1昇格は素晴らしい判断だと思う。(英語）
https://www.motorsport.com/f1/news/brawn-hails-tsunoda-as...

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ホンダってことは、この人も前輪駆動？

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日体大卒w
身長160cmwW
頬骨wWＷ

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彼が初めて「君が代」を聴かせてくれるだろうね。もちろん号泣すると思う。

GP250 の時の KTM 青山の時も、茂木で君が代を聴いて涙がこぼれ、

KTM スタッフがカンペ見ながら、日本語で君が代を泣きながら歌っているのを見てボロ泣きした。

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>>3
だからどうした？
おまえ本当は悔しくて悔しくてたまらねーんだろ？
涙拭けよ

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政治的な闇の力が陰で動かなきゃいいけど

地上波で見られないのが残念だ

頑張れ角田裕毅!!

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その通りだね。その昔「トヨタＦ1」が、トップ争いが出来るまでマシンが仕上がってきたら

フェラーリから「スパイ疑惑」をかけられて、章夫ちゃんは激怒したもんね。その後は撤退してしまったし・・・

角田選手は名門チームに所属だし、現在のドライバーにはマゼピンくらいしか問題児はいないし、

昔のプロストみたいに政治力を使って誰かを貶めたりする者はいないから、その点は大丈夫だろうね。

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角田裕毅が日本初のF1ワーツドチャンピオンになれるかと質問されたヘルムート・マルコ（レッドブル モータースポーツアドバイザー）は
「間違いない」と語った。

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一重まぶたw
つり目W

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>>3
コリアンですよね？

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日本で日本人として生きている人の「ルーツ」に文句を言うのはお門違いだよ。

一部の在日のように使命を帯びて生きているのなら別だけどね。

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F-1ドライバーで知ってるのはアイルトンセナとミハエルシューマッハとアランプロストとイギリスのヒゲとジャンアレジとベルガーとデーモンヒルとリカルドパトレーゼと中島悟と片山右京と鈴木亜久里とあと・・・もう思い出せんね！

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>>12が還暦だとわかった。

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ロス・ブラウンはミハエル・シューマッハと二人三脚で７回のチャンピオン制覇を成し遂げた人だから
心情的には角田と同じく今年F1デビューのミック・シューマッハを応援したいだろうが
角田の才能は認めざるを得ないのだろうね。

ちなみに去年のF2王者はミック・シューマッハだが、アントワーヌ・ユベール賞（F2最優秀新人賞）は角田。
F1A全体の最優秀新人賞も角田。

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角田性の奴ってそのまんまエラ張りチョン顔やな

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>>10
勝手に在日認定してんじゃねーよ。クソ超賤人。

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イギリスのヒゲって言うな！

by まんせる

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>>3
>>9
>>10
>>15

F1ドライバーともなると最低でも年俸４〜５千万円。
トップになると数十億円。
お前らの生涯所得を１〜２年で超えるぞw

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>>3
吉本の在日若手芸人みたい。

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言葉遣いは少しフルーティなところがある

これってどういう解釈で良いの？

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>>21
もうちょっと辛抱せい！って事じゃない？

しらんけど

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やはり従来通りの日本人ドライバーでした・・という

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予選クラッシュ、ノータイムｗ

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昨日のレース観たけどぜんぜん駄目じゃん！
片山右京かと思ったよ。
とんだ期待はずれ！

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過大評価されすぎ
若いんだから無茶せず長生きしろ

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祖国がF1にマシンでもドライバーでも参戦したことのない在のチョソがはしゃいでいるが
角田はまだ２戦目。
予選でクラッシュしたあのコーナーはアロンソもデビュー年にクラッシュしている。
レースは、角田にとって初めてF1マシンで走るウェットコンディション。
角田だけでなく何人もコースアウトしている。ハミルトンでさえウォールまで行った。
チームのボスは開幕前から、角田が序盤でクラッシュは想定していると言っていた。
それは学習の過程だと。
このレースだけで角田の評価がガタ落ちになることはない。
残念だな。

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角田はここ数年のｋ1で最高のルーキー

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>>27
そうでもない
速いマシンの浪費とかってイギリスメディアに叩かれてるじゃん
シュー息子がアルファタウリに乗ってたら結果はどうだったかな？
逆に角田がハースに乗ってたら・・

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>>29
ミック・シューマッハはF2でチャンピオンを獲ったが
マシントラブルなどの不運がなければ角田がチャンピオンだった可能性が高い。
ミックはレースはそこそこ上手いが一発の速さに欠けると言われている。
国際映像を見てもパドックでの様子は、ミックより角田の方がはるかに多く映っている。
それだけ欧州での注目度が高い証拠だ。
イギリスに限らず、メディアなんて、その都度上げたり下げたりだろ？
エディー・アーバインがデビューした時なんか「次のシューマッハ」とか書いてたよw

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カミカゼ角田で落ち着きそう

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そこそこ速いマシンなのに遅いという結果

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>>32
アルガルベのサーキットは角田には全く初めてのコースだから慎重にやっているだけ。
開幕戦のバーレーンではP1でフェルスタッペンから僅差の２番手だった。
イモラでもQ1でクラッシュするまではチームメートのガスリーに対して遜色ないタイムだった。
F1を知らないなら黙ってな、なりすまし日本人w

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P1でフェルスタッペンから僅差の２番手
イモラでもQ1でクラッシュするまではチームメートのガスリーに対して遜色ないタイム

だからなんなんだよ？
Ｆ１を知ってる人にとってこれって凄い事なんだなｗ
ちなみに今日の予選も慎重に走って14番手

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>>34
本当にF1を知らないんだなw
初めてのF1の最初のセッションでいきなりトップと僅差の２位というのは凄いことなんだよ。
普通は最初はビビってずーっと後ろになるけどな。

チームメートのガスリーはF1で既に５年目、リザーブドライバー時代も入れたら７年目だ。
幸運があったとはいえ、去年は優勝もしている優秀なドライバーだ。
昨日の予選でも角田がQ2で出したタイムは、ガスリーがQ3で出したタイムより速い。
今回は初めてのコースで、前戦の反省もあって慎重になっていてのタイムだ。

祖国がF1と関係ないから興味ないのだろうけど、知らないならコメすんなってことだ。
まあ、お前がいくら喚いてもF1関係者の角田の高い評価は覆らないけどなw

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慎重に走って15位完走！勿論ルーキーの中ではTOP
やはり並みのルーキーじゃないよな

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期待はずれ。
今迄の日本人ドライバーと大差ない。

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>>37
そう落胆すんなよｗ
速いマシンを慎重に走らせ3戦連続完走
速さはないけど安定感はあるぞｗ

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>>38
それじゃあ「ナメクジ」と言われた中嶋一貴と一緒じゃないか！

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F1と関係のない国の奴は、悔しいのがバレるから黙ってた方がいいぞw

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>>39
そういや中嶋息子もオフテストでニコちゃんより速いタイム出したと時なぞ、凄く期待されたもんだｗ
何度も何度も期待し騙されてきたから簡単には騙されんのよ
免疫のないヤツはコロリだけどなｗ

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角田に関してはツノダ、カクタ、スミダと読み方があるが
おそらくそれぞれ由来が違う

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>>12
俺もまったく同じだなｗ
ヒゲはナイジェルマンセル、ベルガーはゲルハルトベルガー、F1通じゃないけど思い出はあるね
セナとマンセルのモナコのバトル。ベルガーのマシンが炎に包まれた事故。鈴鹿でプロストとセナが第一コーナーとシケインで２年連続の接触

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走り慣れたカタルーニャで今回も慎重に走って予選16位！
クソマシンに乗る同じルーキー2人とライコネンを上回る

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速さはないがマシンを慎重に走らせる能力と安定感はある
レースでは後方で4戦連続完走を目指してガンバレ！

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遅いし文句ばっか言ってるし、応援する気失せた。

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チーム批判で評判悪いよ

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遅いハースに乗ってるシュー息子ともう一人はマシンについて何も文句言わない
与えられた環境で必死でやってる
なのにコイツときたら、結果も何もだしていないのに勘違いも甚だしい
ルーキーの分際でマシン批判とは恐れ入る、まずは身の程を知るべき

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チーム批判で頭に来たスタッフが遠隔操作でエンジン止めたんじゃないの？
いずれにせよもう駄目だよこのドライバー。
期待してDAZN入ったけど、無料期間終わったら解約だ。

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>>33 >>35
F1を知ってる人息してる？

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>>49
タウリスタッフ　「まぁ、ルーキーなんだしこれくらい鼻息荒い方が良いって事もあるし、そのうち彼も慣れるでしょう」　　(ポチッ)
ブルスタッフ　「おい！　SC入ってタッペンのマージン無くなったぞ！　クソガ！」
ハミチンスタッフ　「またまたラッキーｗ」

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>>33 >>35
F1を知ってる人息してる？ｗ

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16位完走！
5戦中４戦完走、日本人ドライバーとしては過去最高の安定感なのでは？
惜しむらくは遅い・・安全運転は出来るがとてつもなく遅い
角田の後ろはクソマシンに乗るルーキーコンビだけ

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モナコは経験が物を言うコース。下位カテゴリー含めて全く初めてなのは角田だけ。
（あとの２人のルーキーはF2で経験済み）
その上、今年は練習走行時間が90分も短縮されたから、新人や移籍組には辛い。
復帰したアロンソや移籍したベテランドライバーは皆若いチームメート相手に苦戦している。
リカルドのような優秀なドライバーもモナコでチームメートに周回遅れにされた。
それだけ今のF1マシンは慣れるのに時間がかかる。
角田がモナコを無事完走したのは及第点。

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昨日のアゼルバイジャン予選で角田は８番手獲得。
（ノリスのペナルティー降格で決勝は７番手スタート）
それもチームメートのガスリーをスリップで引っ張る役だったから逆だったらもっとタイムは伸びた。
それだけにクラッシュして２回目のアタックができなかったのは悔やまれる。
自身のQ2のタイムも更新できなかった。
（Q2はトップのフェルスタッペンからわずか0.029秒差の４位というのは立派）
赤旗で他のHONDA勢の２回目のアタックもできなくしてしまったのもいかんが、
初日からベテラン含めて何人もクラッシュしているし市街地のアゼルバイジャンはモナコ同様難しいコース。
角田はここも初めてだし。
角田のキャリア序盤のクラッシュは想定済みだとチーム代表も言っているし、
アタックラップでクラッシュもしないドライバーはチャレンジしないドライバーなので伸びない。
それにしても、これまでちょっと焦って結果を出そうとしすぎて失敗したのを反省した角田は、
今回は徐々ににペースを上げてセッションごとに着実にタイムを伸ばしている。
これからまだまだ伸びるだろう。角田の学習能力の高さはチーム内でも定評があるので。

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角田はモナコで、ハミルトンがファステストラップポイント狙いで新品タイヤに履き替えるまで最速ラップを記録したのも立派だった。はじめてのコースに最後は順応していた。

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大波乱のアゼルバイジャンGP決勝、角田はスタート順位を守って７番手フィニッシュ。
よくやった。
これから経験を積めば着実に結果がついてくるだろう。

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角田選手も7位入賞を果たし、熾烈な中団グループで闘うAlphaTauri Hondaにとって貴重なポイントを獲得したことにより、コンストラクターズランキングを5位に押し上げました。

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F1を知ってる人息してる？ｗ

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>>59
角田が入賞して悔しすぎてファビョったらしいw

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>>59
www

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ここ数年のルーキーといえば
ルクレール、ノリス、ラッセルと、皆チャンピオンになれる素質ばかりだと思うから
その中で角田が最高というのは、ちと褒めすぎ。
しかし時々とんでも無く速いところを見せるから素質があるのは確かだろう。
ちょっと前のめりでミスが多いが、それも学習の過程。
なんせF3もF2も１年で卒業してしまって、去年はコロナで開催されていないレースも多かったし
角田にとって初めてのコースも多い。
まだシーズンは序盤だから、これからの成長が楽しみだ。

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＞しかし時々とんでも無く速いところを見せる
見逃した・・いつ見せたんだろう？

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シーズン前のテスト、初めて現行F1マシンに乗った角田は５番タイム。
上にいるのは元チャンピオン含む元F1レギュラードライバーか、最速のメルセデスのマシン。

F1初戦の初日に２番手タイム。
先のアゼルバイジャンQ2でトップから0.029秒差。
決勝でもソフトタイヤでの最速ラップベスト３。
上にいるのは優勝したペレスと２位のベッテルだけ。
ボスのトストが、速すぎるので角田はきっとクラッシュすると思ったらしい。

有料放送を見る金もない貧乏人や、ライブタイミングを見る方法を知らない馬鹿は結果しか見ないから分からない。
いずれにせよF1と無縁な国の人間には関係ない話。

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